[发明专利]一种LNG船上雷达管系统固定支架的安装方法

说明书

本发明涉及到一种LNG船上雷达管系统固定支架的安装方法，所述雷达管系统固定支架安装在泵塔加强支架上，多个所述的泵塔加强支架预先焊接固定在泵塔侧壁上，该方法包括制作支架、装焊支架和安装雷达管，使用特氟龙材料制作雷达管系统固定支架制作靶(J1)、雷达管系统固定支架激光靶(J2)和顶部法兰激光验证靶(J3)，将所有的雷达管均利用雷达管系统固定支架固定在所述的泵塔上。本发明的安装方法保证雷达管系统固定支架装焊精度及雷达管直线度控制，以确保雷达管与雷达管系统固定支架之间贴合度及相应的技术精度，且确保雷达调试的最终状态满足设计要求。

技术领域

本发明涉及船舶建造，特别涉及到一种LNG船上雷达管系统固定支架的安装方法。

背景技术

LNG船液货舱雷达系统是整个LNG船液货系统的重要组成部分，承担着检测液化天然气(-163摄氏度)在液货舱内液面深度的重任，对LNG船装卸货物、运输检测起到关键作用。整个系统安装在液货舱泵塔上，贯穿液货舱直到甲板，整个雷达管路用低温螺栓连接在雷达发射装置法兰上，处于完全悬空的状态，只允许雷达管路因为材料收缩带来的上下运动，不得在艏艉左右舷发生晃动或移动，如发生位移将不能保证雷达管路的直线度，对液货深度测量的精准度带来不利，同时对LNG船的运行及安全性也随着带来问题。为防止雷达管直线度及管路晃动的影响，特在货舱段安装雷达支架进行固定及限制位置，保证雷达系统的正常运行，所以雷达支架在整个系统中起到限制雷达管路位置及控制直线度的关键作用，故施工精度要求极为苛刻。

如图1所示，上述的雷达系统由：泵塔M、散装管N、顶部法兰4、雷达发射装置、雷达固定支架5和底部反射装置等部件构成。现有技术中雷达管路固定支架的装焊施工流程如下：1)散装管定位焊接结束后，将雷达发射装置法兰拆除。2)将雷达管、温度管用吊车吊运至舱内，使用绑带临时固定至泵塔上。3)先将顶部第一根雷达管路及温度管用螺栓连接至顶部法兰，结束后在货舱内根据雷达管的位置安装第一个雷达固定支架。4)待第一个雷达支架安装完毕后检测间隙是否合格，之后安装图纸焊接支架，焊接结束后穿温度管。5)依次类推直到安装及焊接完最后一个支架。

上述现有技术的以上安装流程可以看出：在整个过程中除了第一根管路能满足雷达管对直线度的需求外，之后管路及支架的安装并未考虑到船舶的姿态，以及金属的任性，加之每段雷达管路的末端属于自由端，想要控制固定在某个点上时根本不可能的，所有雷达管路的直线度是得不到保证的。因雷达管固定支架由零件A与零件B通过螺栓C以紧固的形式连接而成，铁氟龙抱箍123为雷达管路直接接触面用于限定位置，必须与雷达管贴合，当雷达支架安装前需先将AB拆开之后套入雷达管内，调整好后紧固螺栓C，之后对E点位置进行焊接，待焊接结束后测量特氟龙与雷达管路贴合时发现间隙增大，不能满足要求，又不能直接将A零件强行安装，这样会改变整个管路的中心位置，从而导致下端支架安装发生很大变形，只能拆除且切割时对雷达管也会有一定影响。甚至有可能报废。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种LNG船上雷达管系统固定支架的安装方法。本发明的安装方法要能够保证雷达管支架装焊精度及雷达管直线度控制的装置，以确保雷达管与雷达支架之间贴合度及相应的技术精度，且确保雷达调试的最终状态满足设计要求。

为了达到上述发明目的，本发明专利提供的技术方案如下：

一种LNG船上雷达管系统固定支架的安装方法，在所述雷达系统支架上安装有雷达管固定支架，所述雷达管固定支架由第一零件、第二零件和螺栓以紧固的形式连接而成，在所述第一零件上设有第一特氟龙条，在所述第二零件上设有第二特氟龙条和第三特氟龙条，所述雷达管固定支架以焊接的形式固定在雷达系统支架上，多个所述的雷达系统支架预先焊接固定在泵塔固定支架上，该方法包括制作支架、装焊支架和安装雷达管，具体包括如下实现步骤：

第一步，准备雷达管固定支架的第一零件、第二零件和螺栓，并使用特氟龙材料制作雷达管固定支架制作靶、雷达管固定支架激光靶和顶部法兰激光验证靶，所述雷达管固定支架激光靶的中部设有小孔；