[发明专利]一种摩托车转向节生产加工用夹持工装

说明书

本发明公开了一种摩托车转向节生产加工用夹持工装，涉及转向节加工技术领域。包括加工底座，所述加工底座的顶部固定连接有加工框架，所述加工框架的一侧安装有防护窗，所述加工底座的表面安装有控制面板，所述加工底座的表面安装有调控面板，所述加工框架的另一侧安装有防护挡板，所述防护挡板的表面安装有上料门，所述加工框架的内部安装有第一电动滑轨；本发明能够对转向节进行更好的压持加工，提高转向节夹持加工过程中的稳定性，提升转向节后续钻孔和打磨的效果，提高转向节加工的质量，同时还能够提高转向加工的效率，有利于对转向节进行多次加工操作，降低转向节加工的难度，提升转向节连续加工的效率。

技术领域

本发明涉及转向节加工技术领域，具体为一种摩托车转向节生产加工用夹持工装。

背景技术

摩托车转向器在进行使用时其主要的作用就是有效的将其来自转向盘的转向力矩和转向角度进行其适当的变换，然后在有效的输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。摩托车转向器在运行的过程中按照其结构形式可以有效分为循环球式、循环球曲柄指销式、齿轮齿条式、蜗杆滚轮式等，我们经常使用的就是循环球式、蜗杆曲柄指销式以及齿轮齿条式等类型。其中齿轮齿条式转向器是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单、紧凑，刚度大，成本低廉，转向灵敏，正、逆袭率都高，便于布置。可以直接带动横拉杆，简化转向传动机构。

目前摩托车转向节在加工生产过程中，通常需要对摩托车转向节进行钻孔和打磨工作，而大多数转向节加工时往往采用模具限位加工，而大多数模具与转向节之间存在一定的间隙，导致转向节在加工的过程中容易出现晃动或偏移的情况，影响转向节的加工质量，同时采用模具限位加工的方式，容易造成转向节加工不便，导致转向节需要多次拆卸、安装，不利于对转向节不同位置进行连续加工，影响转向节的加工效率。

发明内容

本发明提供了一种摩托车转向节生产加工用夹持工装，具有能够提高转向节加工质量和能够提升转向节整体加工效率的优点，从而解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种摩托车转向节生产加工用夹持工装，包括加工底座，所述加工底座的顶部固定连接有加工框架，所述加工框架的一侧安装有防护窗，所述加工底座的表面安装有控制面板，所述加工底座的表面安装有调控面板，所述加工框架的另一侧安装有防护挡板，所述防护挡板的表面安装有上料门，所述加工框架的内部安装有第一电动滑轨，所述第一电动滑轨的表面安装有调节机构，所述调节机构的表面安装有压装机构，所述调节机构的表面设置有转向节本体，所述加工框架的内部安装有置物盒，所述加工框架的内部安装有上料机构，且上料机构位于置物盒的上方，所述加工框架的内部安装有加工机构，且加工机构位于上料机构的一侧，所述加工框架的表面安装有清理机构，且清理机构位于加工机构的一侧。

作为本发明一种摩托车转向节生产加工用夹持工装，所述调节机构包括安装底座、转动电机、加工台、旋转电机、支撑座、放置座、限位柱和调节控制器，所述安装底座安装于第一电动滑轨上，所述转动电机安装于安装底座上，所述加工台安装于转动电机上，且加工台的一端与安装底座转动连接，所述旋转电机安装于加工台上，且旋转电机的数量为两个，所述支撑座安装于旋转电机上，所述放置座焊接于支撑座上，所述限位柱焊接于放置座上，所述调节控制器安装于安装底座上，且调节控制器与转动电机和旋转电机配合使用，所述调节控制器与控制面板配合使用。

作为本发明一种摩托车转向节生产加工用夹持工装，所述压装机构包括固定底座、连接座、电控伸缩杆、方杆、连接轴板、压装块和压装控制器，所述固定底座安装于支撑座上，且固定底座的数量为两个，所述连接座焊接于固定底座上，所述电控伸缩杆安装于固定底座上，所述方杆转动连接于电控伸缩杆的输出端，所述连接轴板安装于连接座上，且连接轴板的一端与方杆活动连接，所述压装块固定连接于方杆上，且压装块与转向节本体配合使用，所述压装控制器安装于固定底座上，所述压装控制器与电控伸缩杆配合使用，所述压装控制器与控制面板配合使用。