[发明专利]一种双组份环氧胶及其制备方法

说明书

本发明公开了一种双组份环氧胶及其制备方法，该双组份环氧胶包括A组分和B组分；所述A组分包括以下质量份的原料：环氧树脂30～60份、增韧剂15～40份、填料20～45份、活性稀释剂5～10份、偶联剂0～1份、消泡剂0～1份、分散剂0～1份；所述B组分包括以下质量份的原料：固化剂40～90份、增韧剂5～15份、填料10～30份、促进剂0～5份。本发明具有很高的韧性，对铝合金、玻璃钢和聚氨酯保温材料均具有很好的粘接强度，而且其对车辆蒙皮与聚氨酯保温材料进行粘接时在常温或不大于80℃的中低温即可加热固化，无需达到聚氨酯保温材料容易受压变形的温度，能够很好地满足车辆蒙皮与聚氨酯保温材料的粘接需求。

技术领域

本发明涉及双组份环氧胶领域，尤其涉及一种用于车辆蒙皮与保温材料粘接的双组份环氧胶及其制备方法。

背景技术

军用冷藏车、民用冷藏车、军用淋浴车、军用方舱、保温车、客车、公交车等车辆出于对保温和隔音的要求，通常采用玻璃钢或专用铝合金板材作为内外车辆蒙皮，内外车辆蒙皮之间的保温芯材采用聚氨酯保温材料，内外车辆蒙皮与保温芯材采用粘接的方式进行连接，这种产品无接缝、耐腐蚀、抗烟雾、抗霉菌、抗冲击、外面平整美观，但作为保温芯材的聚氨酯保温材料在温度大于80℃时，受压力容易变形，因此需要研发一款可适用于车辆蒙皮与聚氨酯保温材料粘接的环氧胶，使其对车辆蒙皮与聚氨酯保温材料进行粘接时在常温或不大于80℃的中低温即可加热固化，无需达到聚氨酯保温材料容易受压变形的温度。

目前，市面上的环氧胶在对铝合金与聚氨酯保温材料进行粘接时的90°剥离强度比较高，但对玻璃钢与聚氨酯保温材料进行粘接时的90°剥离强度较差，无法满足车辆蒙皮与聚氨酯保温材料的粘接需求。

有鉴于此，特提出本发明。

发明内容

本发明的目的是提供了一种双组份环氧胶及其制备方法，以解决现有技术中存在的上述技术问题。本发明不仅具有很高的韧性，对铝合金、玻璃钢和聚氨酯保温材料均具有很好的粘接强度，能够有效解决现有环氧胶在对玻璃钢与聚氨酯保温材料进行粘接时的90°剥离强度较差的问题，而且其对车辆蒙皮与聚氨酯保温材料进行粘接时在常温或不大于80℃的中低温即可加热固化，无需达到聚氨酯保温材料容易受压变形的温度，能够很好地满足车辆蒙皮与聚氨酯保温材料的粘接需求。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种双组份环氧胶，包括A组分和B组分；所述A组分包括以下质量份的原料：环氧树脂30～60份、增韧剂15～40份、填料20～45份、活性稀释剂5～10份、偶联剂0～1份、消泡剂0～1份、分散剂0～1份；所述B组分包括以下质量份的原料：固化剂40～90份、增韧剂5～15份、填料10～30份、促进剂0～5份；所述环氧树脂采用双酚A型环氧树脂、双酚F型环氧树脂、聚氨酯改性环氧树脂、弹性体改性环氧树脂中的至少两种。

优选地，所述A组分中的增韧剂采用封闭型聚氨酯、丁腈橡胶改性环氧树脂中的至少一种；所述B组分中的增韧剂采用端氨基丁腈橡胶。

优选地，所述固化剂是采用脂肪胺和苯酚进行改性的聚酰胺。

优选地，所述活性稀释剂采用碳十二至十四烷基缩水甘油醚、聚丙二醇二缩水甘油醚、1,4-丁二醇二缩水甘油醚、新戊二醇二缩水甘油醚、植物多烯酚环氧树脂改性剂中的至少一种。

优选地，所述A组分中的填料以及所述B组分中的填料均采用硅微粉、碳酸钙、氢氧化铝、聚磷酸盐、滑石粉、膨润土中的一种或两种。

优选地，所述偶联剂采用γ―(2,3-环氧丙氧)丙基三甲氧基硅烷、3-氨基丙基三乙氧基硅烷、γ―巯丙基三甲氧基硅烷中的至少一种。

优选地，所述消泡剂采用毕克化学的BYK A535、Defom 6800、道康宁的ACP001中的一种。

优选地，所述促进剂采用叔胺、咪唑、壬基酚中的至少一种。