[发明专利]一种可调节高度与角度的叉车控制台在审
申请号: | 202210873101.4 | 申请日: | 2022-07-21 |
公开(公告)号: | CN115353032A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 胡刚刚;叶青云;匡代春;郑伟赞;叶榜钺;蒋盛;叶武侠 | 申请(专利权)人: | 宁波如意股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛广泽 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 高度 角度 叉车 控制台 | ||
本发明公开了一种可调节高度与角度的叉车控制台,属于叉车控制台技术领域。其包括:安装座;连接板,其可转动地与安装座连接;升降机构,其包括升降板以及连杆组件,连杆组件一端与安装座连接且另一端穿过升降板并与连接板连接,升降板通过连杆组件可升降地与连接板连接;控制台本体,其可转动地与升降板连接,当控制台本体进行转动时,带动升降板沿着连接板上下移动;锁紧机构,其与连杆组件连接,通过锁紧机构带动连杆组件移动至与升降板抵接时,升降板与连杆组件均处于锁定状态。叉车控制台共具有两处转动位置,还可进行升降调节,适于不同操作人员操纵开车,并且通过调节锁紧机构可将两处转动位置与升降调节同时锁定,便于调节。
技术领域
本发明属于叉车控制台技术领域,具体涉及一种可调节高度与角度的叉车控制台。
背景技术
叉车作为工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
目前,叉车的控制台多为固定式结构,无法进行高度和角度的调节,而由于操作人员的身高各有不同,导致部分身高较高或较矮的操作人员在操纵开车时存在不方便的问题。
发明内容
本发明是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种便于不同身高的操作人员操纵开车的可调节高度与角度的叉车控制台。
本发明可通过下列技术方案来实现:
一种可调节高度与角度的叉车控制台,包括:
安装座;
连接板,其可转动地与所述安装座连接;
升降机构,其包括升降板以及连杆组件,所述连杆组件一端与所述安装座连接且另一端穿过所述升降板并与所述连接板连接,所述升降板通过所述连杆组件可升降地与所述连接板连接;
控制台本体,其可转动地与所述升降板连接,当所述控制台本体进行转动时,带动所述升降板沿着所述连接板上下移动;
锁紧机构,其与所述连杆组件连接,通过所述锁紧机构带动所述连杆组件移动至与所述升降板抵接时,所述升降板与所述连杆组件均处于锁定状态,此时所述控制台本体与所述连接板均无法转动。
作为本发明的进一步改进,所述安装座设有第一铰接座,所述第一铰接座内穿设有第一转轴以及第二转轴,所述连接板的数量设置有两块,两块所述连接板分别与所述第一转轴以及所述第二转轴连接。
作为本发明的进一步改进,所述控制台本体的底部设有第二铰接座,所述升降板的数量设置有两块,两块所述升降板分别与所述第二铰接座铰接,当所述控制台本体转动时,一块所述升降板上升且另一块所述升降板下降。
作为本发明的进一步改进,所述升降板竖直开设有滑动槽。
作为本发明的进一步改进,所述连杆组件包括:
第一连接块、第二连接块以及连接轴,所述第一连接块与所述第二连接块的两端分别通过所述连接轴连接,且两根所述连接轴与两块所述升降板的所述滑动槽配合连接;
连杆,其上端与所述第一连接块以及所述第二连接块的一端位于同一直线上并通过所述连接轴连接,所述连杆的下端与所述第一转轴连接。
作为本发明的进一步改进,所述第一连接块与所述第二连接块均可移动地设置在所述连接轴上,所述第一连接块靠近所述升降板,所述第二连接块靠近所述连杆。
作为本发明的进一步改进,所述锁紧机构包括:
控制手柄;
第三转轴,其一端与所述控制手柄连接且另一端穿过所述第一连接块至靠近所述第二连接块,所述第三转轴与所述第一连接块之间通过螺纹连接;
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