[发明专利]一种飞行器燃油箱增压系统模拟试验装置和试验方法

权利要求书

1.一种飞行器燃油箱增压系统模拟试验装置，其特征在于，包括供气系统(1)、抽气系统(2)、飞行器燃油箱增压系统(3)、燃油箱(16)；所述燃油箱(16)设有通气入口和补偿气体入口，所述飞行器燃油箱增压系统(3)与所述通气入口连接，所述供气系统(1)的出气口分为两路，其中一路连接所述飞行器燃油箱增压系统(3)为燃油箱(16)提供增压气体，另一路与抽气系统(2)并联后连接所述燃油箱(16)的补偿气体入口，为燃油箱(16)提供气体补偿。

2.根据权利要求1所述的飞行器燃油箱增压系统模拟试验装置，其特征在于，所述供气系统(1)的出气口连接第一调节阀(4)的一端，所述第一调节阀(4)的另一端并联连接第一流量计(5)和第二调节阀(6)的一端；所述第二调节阀(6)的另一端并联连接第三调节阀(7)和第二流量计(8)的一端，所述第三调节阀(7)的另一端与抽气系统(2)连接，所述第二流量计(8)的另一端与所述燃油箱(16)的补偿气体入口连接；所述第一流量计(5)与所述燃油箱(16)的通气入口连接，所述第一流量计(5)与通气入口之间设置有第一压力传感器(9)。

3.根据权利要求1所述的飞行器燃油箱增压系统模拟试验装置，其特征在于，所述燃油箱(16)还设有出液口，所述出液口设置有第三流量计(10)。

4.根据权利要求1所述的飞行器燃油箱增压系统模拟试验装置，其特征在于，所述供气系统(1)为空压机组，所述空压机组包括依次连接的压缩机(101)、过滤器(102)、储气罐(103)，所述储气罐(103)的出气口与第一调节阀(4)连接。

5.根据权利要求1所述的飞行器燃油箱增压系统模拟试验装置，其特征在于，所述抽气系统(2)为所述真空泵组，所述真空泵组包括真空泵(201)、真空稳压罐(202)、电源控制箱(203)，真空泵(201)与真空稳压罐(202)，真空稳压罐(202)与所述第三调节阀(7)连接，电源控制箱(203)与真空泵(201)电连接，用于控制真空泵(201)的运行。

6.一种飞行器燃油箱增压系统性能模拟试验方法，其特征在于，当飞行器的飞行高度为0～8000米范围内，根据公式向燃油箱充入或从燃油箱中抽出一定流量Q的气体来模拟燃油箱相对气压变化，实现对飞行器燃油箱增压系统进行模拟试验，验证飞行器燃油箱增压系统是否符合设计要求以及工作是否安全可靠，其中，V为燃油箱内空气体积，为爬升率或下滑率。

7.根据权利要求6所述的飞行器燃油箱增压系统模拟试验方法，其特征在于，包括平飞测试、爬升测试、下滑测试；

平飞测试：当飞行器处于地面开车或空中平飞时，通过供气系统调节对应的飞行器燃油箱增压系统的引气压力P₁，调节对应的发动机耗油量Q₃，无需对燃油箱充入或抽出气体进行压力补偿；

爬升测试：当飞行器处于在给定爬升率的爬升情况下，通过供气系统调节对应的飞行器燃油箱增压系统的引气压力P₁，调节对应的发动机耗油量Q₃，按照公式计算出对应状态下需要补充的气体流量Q₂，通过供气系统向燃油箱充入流量为Q₂的气体，实现对燃油箱进行压力补偿；

下滑测试：当飞行器处于在给定下滑率的下滑情况下，通过供气系统调节对应的飞行器燃油箱增压系统的引气压力P₁，调节对应的发动机耗油量Q₃，按照公式计算出对应状态下需要抽出的气体流量Q₂，通过抽气系统向燃油箱抽出流量为Q₂的气体，实现对燃油箱进行压力补偿。

8.根据权利要求6或7所述的飞行器燃油箱增压系统模拟试验方法，其特征在于，燃油箱内空气体积V根据初始状态燃油箱内空气体积以及燃油箱耗油量计算得出。