[发明专利]一种车载局部网络管理方法及系统

说明书

本申请提供一种车载局部网络管理方法及系统，包括：根据本地事件确定被唤醒的网络节点，并根据所述网络节点预设的功能配置调用对应的功能场景，得到匹配功能场景；生成所述匹配功能场景的网络管理参数，根据所述网络管理参数向网关发送对应的网络管理报文，其中，所述网络管理报文中包含网络管理标识，用于表示对应网络管理报文的类型；根据所述网络管理报文确定所述匹配功能场景的相关网段，并将所述网络管理报文发送至所述相关网段上的控制器以进行控制器唤醒，完成对应的功能场景控制。本申请可简化局部网络管理，适配不同功能场景且易于平台化。

技术领域

本申请涉及车载通信领域，尤其涉及一种车载局域网管理方法及系统。

背景技术

随着车联网、智能驾驶等技术的高速发展，越来越多的功能应用于乘用车之中，在车辆处于下电状态下，也拥有十分复杂的功能场景。为了节约能耗、提高电池寿命、简化具体功能场景等，局部网络管理在车载网络中势在必行。传统局部网络管理设计方法基于功能场景，设计局部网络管理组，具体控制器根据涉及功能场景的数量，定义局部网络管理定时器。每次新增功能场景时，传统局部网络管理设计方法均需要修改软件以及增加定时器，不易于功能扩展，且复杂度较高。如果能简化设计方法，以便于功能场景扩展，以及网络管理控制器能够在多个车型中复用成为当前汽车网络管理技术发展的一大难题。

由于下电场景下功能场景日趋复杂，对网络管理技术的要求也越来越高，现车载网络中也出现了很多新的网络管理技术，现有方法中对休眠及唤醒时序进行了精确定义，简化网络管理流程并提高了网络管理的稳定性。在控制器数量众多的整车网络中，普通网络管理显然不能满足实际需求，局部网络管理势在必行，但局部网络管理设计较为复杂，不易平台化，每次新的车型项目均要重新设计。

发明内容

鉴于以上现有技术存在的问题，本申请提出一种车载局部网络管理方法及系统，主要解决现有局部网络管理方法设计复杂，难以平台化，难以满足不同车型应用需求的问题。

为了实现上述目的及其他目的，本申请采用的技术方案如下。

本申请提供一种车载局部网络管理方法，包括：

根据本地事件确定被唤醒的网络节点，并根据所述网络节点预设的功能配置调用对应的功能场景，得到匹配功能场景；

生成所述匹配功能场景的网络管理参数，根据所述网络管理参数向网关发送对应的网络管理报文，其中，所述网络管理报文中包含网络管理标识，用于表示对应网络管理报文的类型；

根据所述网络管理报文确定所述匹配功能场景的相关网段，并将所述网络管理报文发送至所述相关网段上的控制器以进行控制器唤醒，完成对应的功能场景控制。

在本申请一实施例中，根据本地事件确定被唤醒的网络节点，包括：

根据所述本地事件的触发信号，从预设网络节点对照表中查询需要被唤醒的网络节点，其中所述网络节点对照表用于各本地事件与网络节点的对应关系。

在本申请一实施例中，根据所述网络节点预设的功能配置调用对应的功能场景之前，包括：

获取车辆下电时的所有功能场景组成功能场景集合；

将所述功能场景集合中每个功能场景与网络节点建立映射关系，得到每个功能场景的相关网络节点，其中，每个网络节点与一个或多个功能场景关联；

根据所述网络节点关联的功能场景生成对应网络节点的功能配置。

在本申请一实施例中，所述网络管理参数至少包括：网络节点地址、所述匹配功能场景对应的网段以及报文控制向量；

通过所述网络节点地址标识唤醒请求源；

通过所述匹配功能场景对应的网段标识对应功能场景的相关网段以确定唤醒请求的目标网段；