[发明专利]基于消除三角形网格对的网格调整方法

说明书

本发明实施例公开了一种基于消除三角形网格对的网格调整方法、设备和存储介质。方法包括：从CAE软件获取板壳结构零件的有限元网格集合，并提取所述有限元网格集合中的多个三角形网格；确定与目标三角形网格的流向差别在设定范围内的备选网格集合，其中，所述目标三角形网格为任一三角形网格；根据所述有限元网格集合中的四边形网格，确定所述目标三角形网格到所述备选网格集合的最优路径；沿所述最优路径变换三角形边线的位置，以消除所述目标三角形网格和所述最优路径的终点三角形网格。本实施例实现有限元网格流向的自动调整。

技术领域

本发明实施例涉及有限元网格处理技术，尤其涉及一种基于消除三角形网格对的网格调整方法。

背景技术

汽车车身结构性能开发过程中，CAE性能仿真是必不可少的环节，而整个CAE仿真过程中汽车结构有限元网格集合划分占据了60%-80%的时间。对于某一汽车结构（特别是板壳结构）的有限元网格特征而言，理想的四边形网格对边基本平行；而由于三角形网格的存在，这些基本平行的网格线会逐渐汇聚到一个三角形的顶点，从而使整个有限元网格特征表现出一定的流向，工程应用中将这种流向称为网格流向。划分网格过程中，网格流向的控制是保证网格划分达到建模质量标准的关键。

主流的商用有限元网格集合划分工具为Altair公司的Hypermesh与BETA公司的ANSA，传统网格流向调整需要人工在上述工具中操作完成，耗时耗力。由于汽车结构性能CAE仿真开发周期越来越短，如何实现有限元网格流向的自动化调整，是整个仿真建模自动化的关键。

发明内容

本发明实施例提供一种基于消除三角形网格对的网格调整方法，通过消除三角形网格对实现板壳结构有限元网格流向的自动化调整。

第一方面，本发明实施例提供了一种基于消除三角形网格对的网格调整方法，包括：

从CAE软件获取板壳结构零件的有限元网格集合，并提取所述有限元网格集合中的多个三角形网格；

确定与目标三角形网格的流向差别在设定范围内的备选网格集合，其中，所述目标三角形网格为任一三角形网格；

根据所述有限元网格集合中的四边形网格，确定所述目标三角形网格到所述备选网格集合的最优路径；

沿所述最优路径变换三角形边线的位置，以消除所述目标三角形网格和所述最优路径的终点三角形网格。

第二方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

一个或多个处理器；

存储器，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现任一实施例所述的基于消除三角形网格对的网格调整方法。

第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现任一实施例所述的基于消除三角形网格对的网格调整方法。

本发明实施例提供一种基于消除三角形网格对的网格调整方法，通过比对三角形网格之间顶点方向的差别，确定用于实现三角形网格成对消除的备选网格集合；再通过目标三角形网格到备选网格集合的最优路径，确定可以成对消除的三角形网格对，并提供消除路径；最后沿所述最优路径，通过变换三角形边线的位置，完成三角形网格的成对消除，从而实现汽车结构有限元网格流向的自动调整。整个过程由计算机程序自动实现，解决了人工调整网格流向耗时耗力的问题，从而提高了整个限元仿真的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。