[发明专利]多工位装夹型汽车保险杠加工用焊接设备

说明书

本发明公开了多工位装夹型汽车保险杠加工用焊接设备，包括机座，所述机座包括座板，且座板顶部两端对称设置有侧架，两个所述侧架相对一侧均设置有圆形侧板，两个所述侧架上均设置有贯穿圆形侧板的圆形孔，两个所述圆形侧板之间转动设置有夹装机构，所述夹装机构包括分别转动设置在两个圆形侧板上的转盘组件，且两个转盘组件上均滑动设置有槽板，两个所述槽板内均设置有压紧组件，两个所述槽板相对一侧固定有同一个横梁，所述横梁下部中间位置处固定有第二气缸。本发明可以很好的起到防护作用，减少焊渣外溢的情况发生，通过设置的第二气缸和V型托臂，可以适用不同规格的保险杠固定，调节方便，高效便捷，方便取放保险杠。

技术领域

本发明涉及汽车保险杠焊接加工技术领域，尤其涉及多工位装夹型汽车保险杠加工用焊接设备。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。汽车保险杠在汽车的头部、车灯的下方，称为汽车前保险杠；在汽车的尾部、车灯的下方，称之为后保险杠。保险杠由塑料保险杠壳体前防撞梁和左右两个吸能盒以及其他安装部件组成。其中保险杠壳体和缓冲材料用塑料制成，防撞梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽；保险杠壳体和缓冲材料附着在防撞梁上，防撞梁与车架纵梁螺丝连接，可以随时拆卸下来，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，保险杠具有装饰性，成为装饰轿车外形的重要部件。

汽车保险杠的防撞梁等金属部件进行加工过程中需要进行焊接，现有的焊接设备，容易出现焊渣外溢，不方便快速取放保险杠，不方便进行角度调节，无法满足多角度的焊接需要，所以现提出一种多工位装夹型汽车保险杠加工用焊接设备。

发明内容

基于背景技术存在现有的焊接设备，容易出现焊渣外溢，不放快速取放保险杠，不方便进行角度调节，无法满足多角度的焊接需要的技术问题，本发明提出了多工位装夹型汽车保险杠加工用焊接设备。

本发明提出的多工位装夹型汽车保险杠加工用焊接设备，包括机座，所述机座包括座板，且座板顶部两端对称设置有侧架，两个所述侧架相对一侧均设置有圆形侧板，两个所述侧架上均设置有贯穿圆形侧板的圆形孔，两个所述圆形侧板之间转动设置有夹装机构；

所述夹装机构包括分别转动设置在两个圆形侧板上的转盘组件，且两个转盘组件上均滑动设置有槽板，两个所述槽板内均设置有压紧组件，两个所述槽板相对一侧固定有同一个横梁，所述横梁下部中间位置处固定有第二气缸，所述第二气缸伸缩端穿过横梁固定有V型托臂，通过设置的第二气缸和V型托臂，可以适用不同规格的保险杠固定，调节方便，高效便捷，所述转盘组件上设置有用于实现槽板升降调节的升降调节组件；

所述座板上设置有用于调整夹装机构角度的角度调节组件，设置的升降调节组件可以对夹装机构的高度进行调整，方便摆放需要焊接的汽车保险杠以及取下焊接完成的汽车保险杠，通过设置的角度调节组件，可以对夹装机构的角度进行调整，以满足不同的焊接需要；