[发明专利]一种粘接式车载支架底座

说明书

本发明公开了一种粘接式车载支架底座，包括底座(1)、固定连接件(2)、可调固定连接件(3)、万向关节组件(4)和固定件(5)，底座设有用于连接支架臂(11)的固定孔(9)或立式固定板(10)，固定件和万向关节组件连接构成第1支撑组件(100)，固定件通过万向关节组件和固定连接件连接构成第2支撑组件(200)，固定件通过万向关节组件和可调固定连接件连接构成第3支撑组件(300)，若干个支撑组件与底座连接，所述固定件在万向关节组件的作用下，与车内安装表面进行中心切合粘接，第3支撑组件的可调固定连接件使底座适用于更复杂的安装表面，本发明大幅增加了底座的有效刚性粘接面积，极大增强了现有粘接式车载支架底座的稳定性。

技术领域

本发明涉及电子设备固定支架领域，具体涉及一种粘接式车载支架底座。

背景技术

在驾车行驶的过程中，现在的驾驶员不少需要依靠外置的电子装置辅助驾驶，如利用手机进行导航或安装行车记录仪来保存行车影像等，而这些电子产品均需要车载支架来固定，因此车载支架已经成为了一些驾驶员必不可少的装备，目前中控台和挡风玻璃上表面吸附安装的车载支架底座主流分为2类：吸盘式和粘接式，吸盘式采用真空吸盘结构，如果安装表面弯曲不平整或表面覆盖皮质材料将使吸盘很难维持足够的真空度，导致吸力不足而无法使用；粘接式支架底座不需要真空，采用在底座周围设置相连接的可弯曲固定件，底座和固定件底部设置粘接胶，直接与中控台面粘接，这种方式虽然能与有弧度的表面贴合，但是由于底座周围的固定件是软质或可弯曲结构，与底座的连接采用的是边缘连接，整个底座的刚性粘接固定部分只有中央的一小块，面积较小，导致底座的侧向稳定性不足，支架上固定的手机容易发生摇晃现象，只能适用于短支撑臂的情况，手机无法大范围活动使用，影响用户使用效果。

发明内容

本发明针对上述现有技术存在的问题，提供了一种新颖的粘接式车载支架底座，可安装于各种弧度和硬软材质的安装表面，并且能大幅提高底座的稳定性和承载力，本发明采用如下技术方案：

一种粘接式车载支架底座，包括底座、万向关节组件、固定连接件、可调固定连接件和固定件，固定件底部设有粘接胶，

第1支撑组件：包括固定件和万向关节组件，固定件与万向关节组件一端固定连接，所述第1支撑组件的万向关节组件的另一端与底座周边固定连接；

第2支撑组件：包括固定件、万向关节组件和固定连接件，固定件与万向关节组件一端固定连接，万向关节组件的另一端与固定连接件固定连接，所述第2支撑组件的固定连接件另一端与底座周边固定连接；

第3支撑组件：包括固定件、万向关节组件和可调固定连接件，固定件与万向关节组件一端固定连接，万向关节组件的另一端与可调固定连接件固定连接，所述第3支撑组件的可调固定连接件的另一端与底座周边可调固定连接；

所述万向关节组件使固定件可以在一定范围内实现万向转动，调整固定件的角度可使固定件底部中心与安装表面进行中心切合粘接，使底座能够适应各种弧度的安装表面；

所述固定连接件和可调固定连接件延长了固定件与底座中心之间的距离，大幅增加了底座的刚性粘接面积；所述可调固定连接件可进一步调节自身的仰角，从而调节相应的固定件的高度，使底座具有更大的安装适应范围。

进一步的，所述第1支撑组件的数量是0-12个，所述第2支撑组件的数量是0-12个，所述第3支撑组件的数量是0-12个，所述第1支撑组件、第2支撑组件和第3支撑组件的数量总和是12个以下，所述支撑组件在底座1周围呈分散分布排列。

进一步的，所述万向关节组件采用万向球头关节结构，包括球头、球窝和球头杆，球头杆和球头固定连接，球头另一端和球窝活动连接，球窝可由分拆件构成，以满足和球头的装配。

进一步的，所述万向关节组件采用万向十字关节结构，包括十字轴和2个万向节叉，十字轴的2根轴互相垂直，2个万向节叉的叉口端通过十字轴活动连接。