[发明专利]一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统在审
申请号: | 202210834028.X | 申请日: | 2022-07-14 |
公开(公告)号: | CN115324475A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 孟凡超;张尧禹;朱江龙;刘晓东;王晨涛;姚坚毅;李贞新;刘鑫;么玉鹏;刘志清;闫冬飞;吴胜仓;孙军盈;黄江涛;薛善忠 | 申请(专利权)人: | 中交公路规划设计院有限公司;中地装(北京)科学技术研究院有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B25/00;E21B7/12 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理有限公司 11613 | 代理人: | 陈彦;孙晓淑 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋工程 勘察 钻进 系统 | ||
1.一种海洋工程勘察取心钻进顶驱系统,其特征在于,包括:上部连接取芯总成、双通道可更换冲管机构、顶驱浮动机构、背钳机构、顶驱主体变速箱机构和吊环机构;
所述上部连接取芯总成设置在所述双通道可更换冲管机构的顶部并与所述双通道可更换冲管机构的顶部连接;
所述双通道可更换冲管机构的底部与所述顶驱主体变速箱机构的顶部连接;
所述顶驱主体变速箱机构的两侧连接设置所述顶驱浮动机构;
所述顶驱主体变速箱机构上还连接设置所述背钳机构和所述吊环机构;
所述顶驱主体变速箱机构的底部主轴连接钻杆;
所述上部连接取芯总成能够通过所述双通道可更换冲管机构与所述顶驱主体变速箱机构的主轴连通;
CPT取样钻杆能够从所述上部连接取芯总成的顶部贯穿入所述主轴,并进一步下探至钻杆内的底部,用以采取钻杆下的地质样品。
2.根据权利要求1所述的顶驱系统,其特征在于,
所述上部连接取芯总成包括:取样管道、取样喇叭口和电控球阀组件;
所述取样喇叭口设置在所述取样管道的顶部;
所述取样管道的底部通过法兰与所述双通道可更换冲管机构连接;
所述电控球阀组件设置在所述取样管道的内部,用以控制所述取样管道封闭或打开。
3.根据权利要求2所述的顶驱系统,其特征在于,
所述双通道可更换冲管机构包括:冲管支架单元、可更换上密封单元、可更换下密封单元、可更换冲管和鹅颈管支架单元;
所述冲管支架单元的底部与顶驱主体变速箱机构的顶部连接;
所述冲管支架单元的顶部与所述鹅颈管支架单元的颈部支撑连接;
所述可更换冲管的底部端口与顶驱主体变速箱机构的主轴螺纹连接;
所述可更换冲管的顶部端口与所述鹅颈管支架单元底部端口螺纹连接;
所述可更换下密封单元密封设置在顶驱主体变速箱机构的主轴连接口周边,用以密封所述可更换冲管与主轴之间的连接部;
所述可更换上密封单元设置在所述可更换冲管的顶部端口周边,用以密封所述可更换冲管与所述鹅颈管支架单元之间的连接部;
所述可更换冲管为大通径冲管或小通径冲管;
所述可更换上密封单元和所述可更换下密封单元的尺寸与所述可更换冲管的尺寸相匹配。
4.根据权利要求3所述的顶驱系统,其特征在于,
所述顶驱浮动机构包括:第一浮动上跳单元和第二浮动上跳单元;
所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元的结构相同;
所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元分别旋转对称地设置在顶驱主体变速箱机构的两侧;
所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元均与海洋井架上的升沉补偿系统连接;
顶驱主体变速箱机构两侧的挂设销连接件分别吊设在所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元上;
顶驱主体变速箱机构能够借助于所述第一浮动上跳单元和所述第二浮动上跳单元安装在海洋井架上。
5.根据权利要求4所述的顶驱系统,其特征在于,
所述第一浮动上跳单元包括:L型滑座主体、上跳平衡油缸组件、主动升沉补偿连接组件、反扭梁连接组件和被动升沉补偿连接组件;
所述L型滑座主体的背侧设有用于穿设海工顶驱挂设销连接件销轴的滑槽;
所述滑槽在竖直方向具有满足顶驱主体变速箱机构上跳滑动的自由行程空间;
所述上跳平衡油缸组件设置在所述L型滑座主体的长边部的竖直方向上;
所述上跳平衡油缸组件与顶驱主体变速箱机构连接;
所述主动升沉补偿连接组件可拆卸地设置在所述L型滑座主体短边一端;
所述被动升沉补偿连接组件设置在所述L型滑座主体短边主体上;
所述反扭梁连接组件布置在所述L型滑座主体上。
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