[发明专利]一种双层减震轿底结构

说明书

本发明公开了一种双层减震轿底结构，包括轿底；所述轿底包括轿底支撑结构、设置于轿底支撑结构上的轿底底板、设置于轿底底板上方的轿底面板、设置于轿底底板和轿底面板之间的第一减震组件；所述第一减震组件包括自下而上依次堆叠设置的下橡胶板、下隔板、上橡胶板、上隔板；所述轿底结构包括第二减震组件；所述轿底支撑结构设置于第二减震组件上。本发明能够减轻乘坐轿厢的震动感，且能够阻止噪音通过轿底传入轿厢，有效提升电梯乘坐的舒适性。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，特别是涉及一种双层减震轿底结构。

背景技术

由于加工和安装存在误差，电梯在运行中的曳引机、钢丝绳、轿顶轮、滚轮导靴、补偿钢丝绳等部件会产生震动，震动会经过轿架传递到轿厢内，导致轿厢内噪音和震动大，影响电梯乘坐的舒适性。

发明内容

针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种双层减震轿底结构，能够减轻乘坐轿厢的震动感，且能够阻止噪音通过轿底传入轿厢，有效提升电梯乘坐的舒适性。

本发明的技术解决方案是这样实现的：一种双层减震轿底结构，包括轿底；

所述轿底包括轿底支撑结构、设置于轿底支撑结构上的轿底底板、设置于轿底底板上方的轿底面板、设置于轿底底板和轿底面板之间的第一减震组件；

所述第一减震组件包括自下而上依次堆叠设置的下橡胶板、下隔板、上橡胶板、上隔板；

所述轿底结构包括第二减震组件；所述轿底支撑结构设置于第二减震组件上。

进一步的，所述轿底包括轿底框架；所述轿底框架设置于轿底底板上，且围设于第一减震组件的四周外侧。

进一步的，所述轿底框架包括踢脚板体和轿门地坎；三组所述踢脚板体和一组所述轿门地坎相互连接组合成所述轿底框架。

进一步的，所述下橡胶板和上橡胶板均包括相互分离的多个分体。

进一步的，所述第二减震组件包括托架边梁、设置于托架边梁上的若干组弹簧、设置于弹簧上的承接板；两组所述第二减震组件相互间隔设置；所述轿底支撑结构与每组所述第二减震组件的承接板相连。

进一步的，所述第二减震组件包括限位螺栓；所述限位螺栓上下活动插接于承接板和托架边梁上。

进一步的，所述第二减震组件包括橡胶衬套；对应每组所述弹簧的外部套设所述橡胶衬套；所述橡胶衬套的底部于托架边梁相抵接；在所述轿底面板未载重的状态时，所述橡胶衬套的顶部不高于所述弹簧的顶部。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：

本发明采用双层减震结构，通过第一减震组件的配合使用，轿底底板与轿底面板之间采用橡胶减震，在减震的同时能够有效阻挡噪音通过轿底传入轿厢。通过第二减震组件的配合使用，轿厢托架与轿底支撑结构之间采用多个弹簧减震，能够有效过滤掉机械震动，减轻乘坐轿厢的震动感，有效提升电梯乘坐的舒适性。

附图说明

下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为图2中的A处放大图；

图4为图2中的B处放大图；

图5为图1的爆炸视图；

图6为图5中的轿底的爆炸视图；

图7为图5中的第二减震组件的结构示意图；

图8为图7的剖视图；

图9为图7的爆炸视图；