[发明专利]驱动机构、透镜驱动装置及摄像设备在审
| 申请号: | 202210824803.3 | 申请日: | 2022-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN115185138A | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
| 发明(设计)人: | 代迪 | 申请(专利权)人: | 新思考电机有限公司 |
| 主分类号: | G03B5/00 | 分类号: | G03B5/00;G03B13/34;H02K41/035;H04N5/225 |
| 代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 雷仕荣 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 机构 透镜 装置 摄像 设备 | ||
本发明涉及一种驱动机构、透镜驱动装置及摄像设备。它解决了现有技术设计不合理等缺陷。本驱动机构包括底座;OIS载体,位于所述底座前侧;AF载体,至少部分位于所述OIS载体内;AF线圈,分布于所述AF载体外周;导电前簧片,有四片;并且所述导电前簧片连接于所述OIS载体前侧、AF载体前侧和底座;电路板,设于所述AF载体;并且所述导电前簧片分别与所述电路板电连,所述电路板和AF线圈导电连接。本申请优点:结构简单并且组装效率高。
技术领域
本发明属于摄像技术领域,尤其涉及一种驱动机构、透镜驱动装置及摄像设备。
背景技术
现有OIS马达AF多为开环控制;且因空间结构如果使用FPC导通线路FPC需折弯,但FPC折弯工艺不成熟且折弯角度小良率低。
例如,有中国专利公开了一种无线路板对焦防抖组件,专利申请号CN201820348118.7,包括对焦机构及防抖机构;对焦机构包括载体、对焦线圈、磁石、下弹片、上弹片以及壳罩,载体用于安装摄像模组的镜头,对焦线圈绕于载体的外壁上,上弹片与下弹片的内圈分别与载体的上下两端弹性连接,且上弹片与对焦线圈电连接,载体、对焦线圈、上弹片及下弹片均收容于壳罩内,磁石设于壳罩内,且分别与对焦线圈及防抖线圈正对设置;防抖机构包括悬丝,悬丝一端与线路板本体电连接,另一端与上弹片电连接,从而使得载体悬挂在壳罩内。上述的无线路板对焦防抖组件,从而可以省略内置于传统的对焦防抖组件内的电路板,得到轻薄化的无线路板对焦防抖组件。
上述方案虽然具有如上的优势,但是,上述方案其采用悬吊线的供电方式,导致加工难度以及成本较高,报废率高。以及后续功能拓展性能几乎为零(例如增设对焦检测组件)。
以及本公司在先设计了一种驱动组件、摄像头模组及电子设备,专利申请号CN202111443249.6,包括载体、设于所述载体上端面的上弹片,以及设置在所述载体的两个相对的外侧面的两个线圈,所述载体上的外表面一体制作有两个不相交的第一导电电路,两个所述第一导电电路的一端部分别位于所述载体两侧的上端面,以分别与所述上弹片电性连接,两个所述第一导电电路的另一端分别朝向两个所述线圈的方向延伸,以分别与两个所述线圈的两个末端引线电性连接。相较于传统的驱动组件,该方案省略了绕线柱,因此可以不受载体周围空间的限值,实现驱动组件的小型化。
上述方案虽然具有如上的优势,但是,上述方案其直接将第一导电电路设置于述载体的外表面,第一导电电路固定于载体外周面的过程繁琐,影响驱动组件整体的组装效率。
其次,第一导电电路后续的维护难度较大。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题,提供一种可以解决上述技术问题的驱动机构、透镜驱动装置及摄像设备。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:
本驱动机构包括底座;
OIS载体,位于所述底座前侧;
AF载体,至少部分位于所述OIS载体内;
AF线圈,分布于所述AF载体外周面;
导电前簧片,有四片;并且所述导电前簧片连接于所述OIS载体前侧、AF载体前侧和底座;
电路板,设于所述AF载体;并且所述导电前簧片分别与所述电路板电连;以及所述电路板和所述AF线圈导电连接。
在上述的驱动机构中,所述导电前簧片分别与所述电路板电连,以及所述电路板和所述AF线圈导电连接。
在上述的驱动机构中,所述AF线圈有两组,并且所述AF线圈分布于所述AF载体外周面的相对两侧,每一所述AF线圈的末端引线通过导电结构和所述电路板电连。
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