[发明专利]一种桥梁设计用墩柱导流装置

说明书

本发明公开了一种桥梁设计用墩柱导流装置，包括调节机构，调节机构包括两块横板，两块所述横板之间设有两块导流板，两块所述横板相对的侧壁均设有凹槽，两个所述凹槽内均转动连接有第一双向螺纹杆，两根所述第一双向螺纹杆外均螺纹套设有两块螺纹块，四块所述螺纹块分别与两块导流板的上下两端转动连接，四块所述螺纹块分别与两个凹槽内侧壁滑动连接，位于上侧的所述横板的上端固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动轴转动贯穿横板并与第一双向螺纹杆之间通过第一锥齿轮组传动连接。本发明的适用范围较广，且对墩柱导流后，提高了墩柱的使用寿命，延长墩柱维修间隔，较为节约人力物力。

技术领域

本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁设计用墩柱导流装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等；墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物，墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分。

桥梁的墩柱在水流和泥沙的常年冲击下，容易出现较大的磨损，需要经常对其进行维修，而且不同尺寸的桥梁墩柱在进行导流时，需要进行对应测量并制作导流设备，耗费人力物力。

为此，我们提出来一种桥梁设计用墩柱导流装置解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中桥梁墩柱导流设备容易因常年冲刷需要维修，耗费人力物力，而且导流设备的适用范围较小的问题，而提出的一种桥梁设计用墩柱导流装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种桥梁设计用墩柱导流装置，包括四个调节机构，四个所述调节机构之间之间呈环形放置，相邻两个所述调节机构之间通过连接板和螺栓固定安装，四个所述导流部分通过所述导流部分两块横板，两块所述横板之间设有两块导流板，两块所述横板相对的侧壁均设有凹槽，两个所述凹槽内均转动连接有第一双向螺纹杆，两根所述第一双向螺纹杆外均螺纹套设有两块螺纹块，四块所述螺纹块分别与两块导流板的上下两端转动连接，四块所述螺纹块分别与两个凹槽内侧壁滑动连接，位于上侧的所述横板的上端固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动轴转动贯穿横板并与第一双向螺纹杆之间通过第一锥齿轮组传动连接，两块所述横板内均设有第一空腔，两根所述第一双向螺纹杆的一端均转动贯穿横板并与分别与两个第一空腔内侧壁转动连接，两根所述第一双向螺纹杆之间通过第一传动机构传动连接。

优选的，所述第一锥齿轮组包括相互啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第一电机的驱动轴同轴固定连接，所述第二锥齿轮第一双向螺纹杆同轴固定连接。

优选的，所述第一传动机构包括两个第一链轮，两个所述第一链轮之间通过第一链条传动连接，两个所述第一链轮分别与两根第一双向螺纹杆同轴固定连接，两块所述横板之间设有与第一链条相匹配的穿孔。

优选的，位于同一根所述第一双向螺纹杆外的两块螺纹块上均贯穿设有与第一双向螺纹杆相匹配的螺纹孔，两个所述螺纹孔内的螺纹旋向相反。