[发明专利]车载音箱和车体

权利要求书

1.一种车载音箱，其特征在于，所述车载音箱包括：

安装基体，所述安装基体设有升降腔和连通所述升降腔的开口；

第一驱动组件，所述第一驱动组件设于所述升降腔内；

音箱本体，所述音箱本体活动设于所述升降腔内，并与所述第一驱动组件连接；

第二驱动组件，所述第二驱动组件设于所述音箱本体；及

装饰组件，所述装饰组件包括围绕所述音箱本体的周缘间隔设置的多个装饰件，多个所述装饰件与所述第二驱动组件传动连接，每一所述装饰件具有相对的安装端和自由端，所述安装端与所述音箱本体转动连接；

其中，所述第一驱动组件驱动所述音箱本体带动所述装饰组件沿所述升降腔移动，以伸出或缩回所述开口，所述第二驱动组件驱动多个所述装饰件相对于音箱本体转动，以使所述装饰组件具有展开状态和收拢状态；

在所述收拢状态时，多个所述自由端位于所述升降腔内；在所述展开状态时，多个所述自由端伸出所述开口，并朝向远离所述音箱本体的方向移动。

2.根据权利要求1所述的车载音箱，其特征在于，所述音箱本体包括：

外壳，所述外壳活动容纳于所述升降腔内，并与所述第一驱动组件连接，所述外壳设有安装腔，所述外壳还设有连通所述安装腔的多个活动孔，每一所述活动孔与一所述装饰件对应；

联动件，所述联动件活动设于所述安装腔内，并与所述第二驱动组件连接；及

多个顶推组件，每一所述顶推组件活动穿设于所述活动孔内，每一所述顶推组件的一端与一所述装饰件活动连接，另一端与所述联动件滑动抵接；

其中，所述第二驱动组件驱动所述联动件沿所述安装腔移动，以使所述联动件挤压所述顶推组件沿所述活动孔滑动，并顶推所述装饰件，使所述自由端朝向远离所述音箱本体的方向移动。

3.根据权利要求2所述的车载音箱，其特征在于，所述联动件包括：

旋转套筒，所述旋转套筒设于所述安装腔内，并与所述外壳转动连接，所述旋转套筒与所述第二驱动组件连接；和

升降套筒，所述升降套筒包括依次连接的第一滑动段、挤压段及第二滑动段，所述第一滑动段与所述旋转套筒转动连接，并与所述安装腔的内壁滑动抵接，所述挤压段具有朝向所述第二滑动段倾斜的挤压面，使所述第二滑动段与所述安装腔的内壁间隔，以形成活动间隙，所述活动孔连通所述活动间隙，所述顶推组件远离所述装饰件的一端穿过所述活动孔伸入所述活动间隙内，并与所述挤压面或所述第二滑动段滑动抵接；

其中，所述第二驱动组件驱动所述旋转套筒转动，使所述升降套筒沿所述安装腔的内壁升降，以使所述顶推组件在所述挤压面和所述第二滑动段之间往复滑动。

4.根据权利要求3所述的车载音箱，其特征在于，所述第一滑动段设有内螺纹，所述旋转套筒设有外螺纹，所述升降套筒通过所述内螺纹和所述外螺纹的配合与所述旋转套筒螺接配合；

所述第一滑动段和/或所述第二滑动段的外壁凸设有限位凸台，所述安装腔的内壁对应所述限位凸台设有滑动槽，所述限位凸台滑动限位于所述滑动槽内，所述滑动槽沿所述升降套筒的升降方向延伸设置。

5.根据权利要求4所述的车载音箱，其特征在于，所述限位凸台包括多个，多个所述限位凸台沿所述第一滑动段和/或所述第二滑动段的周向间隔设置，所述安装腔的内壁对应每一所述限位凸台设有一所述滑动槽；

且/或，所述第一滑动段和所述第二滑动段的外壁均凸设有所述限位凸台，所述第一滑动段的所述限位凸台与所述第二滑动段的所述限位凸台在所述升降套筒的升降方向上呈错位设置或对应设置；

且/或，所述第一滑动段的直径大于所述第二滑动段的直径，所述挤压段的直径从所述第一滑动段至所述第二滑动段逐渐减小。

6.根据权利要求3所述的车载音箱，其特征在于，所述顶推组件包括：

顶杆，所述顶杆活动穿设于所述活动孔内，所述顶杆的一端与所述装饰件转动连接，所述顶杆的另一端伸入所述活动间隙内，并与所述挤压面或所述第二滑动段滑动抵接；和

弹性件，所述弹性件套设于所述顶杆伸入所述活动间隙的一端，并与所述安装腔内的内壁弹性抵接。