[发明专利]一种集装箱门板组装台在审

专利信息
申请号: 202210806130.9 申请日: 2022-07-08
公开(公告)号: CN115091097A 公开(公告)日: 2022-09-23
发明(设计)人: 李学明;刘向党;陈云龙;赵乾坤;张轩 申请(专利权)人: 上海寰宇物流科技有限公司;寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B65G47/91
代理公司: 江苏商和专律师事务所 32444 代理人: 岑志剑
地址: 200000 上海市虹口区东大名路1*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 集装箱 门板 组装
【说明书】:

发明公开了一种集装箱门板组装台,包括支撑架,所述支撑架的内部固定连接有导轨,所述支撑架的两侧固定连接有支撑台,所述支撑台的上表面设置有横梁,移动装置,所述移动装置包括框架、电机、转轴、固定杆与吸盘,所述框架的下表面滑动连接有支架,所述框架的下表面与电机固定连接,所述电机的输出端固定连接有齿轮,所述框架的下表面固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端与固定杆固定连接,所述固定杆的侧表面与吸盘固定连接。通过上述结构,采用两个工位,每个工位的工序和工作量都会减少一些,且不会形成封闭空间,就可完全实现机器人点焊,实现无人化,门板半成品通过移动装置输送实现无人化。

技术领域

本发明涉及组装台技术领域,特别涉及一种集装箱门板组装台。

背景技术

目前集装箱门采用一个装配台,门板的压紧装置形成了封闭的空间,机器人点焊不方便,所以点焊难以实现全自动化,采用一个装配台,工序太多,空间受限,很多自动化装置或设备没有位置放置,所以不能实现全自动化。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种集装箱门板组装台,采用两个工位,每个工位的工序和工作量都会减少一些,且不会形成封闭空间,就可完全实现机器人点焊,实现无人化,门板半成品通过移动装置输送实现无人化。

本发明还提供具有上述一种集装箱门板组装台,一种集装箱门板组装台,包括:

支撑架,所述支撑架的内部固定连接有导轨,所述支撑架的两侧固定连接有支撑台,所述支撑台的上表面设置有横梁;

移动装置,所述移动装置包括框架、电机、转轴、固定杆与吸盘,所述框架的下表面滑动连接有支架,所述框架的下表面与电机固定连接,所述电机的输出端固定连接有齿轮,所述框架的下表面固定连接有电动推杆,所述电动推杆的输出端与固定杆固定连接,所述固定杆的侧表面与吸盘固定连接;

所述支撑架的数量为两个且前后分布,所述支撑架的上表面设置有竖梁,所述支架的内部设置有面板。

为实现上述目的,提供一种集装箱门板组装台,所述支撑台的侧表面设置有电动传送带,所述电动传送带的上表面与横梁接触,用于对横梁位置进行转移,所述电动传送带与外部电源连接。

为实现上述目的,提供一种集装箱门板组装台,所述支撑台包括升缩杆、升降板、侧板与底板,所述升降板与侧板滑动连接,所述底板与侧板固定连接。

为实现上述目的,提供一种集装箱门板组装台,所述伸缩杆与底板固定连接,所述伸缩杆的输出端与升降板固定连接,用于对横梁的高度进行调节,所述伸缩杆与外部电源连接。

为实现上述目的,提供一种集装箱门板组装台,所述电机与外部电源连接。

为实现上述目的,提供一种集装箱门板组装台,所述支架、导轨的上表面设置有齿条,用于与齿轮之间进行啮合。

为实现上述目的,提供一种集装箱门板组装台,前侧所述支撑架的前表面设置有水平台。

为实现上述目的,提供一种集装箱门板组装台,两个所述支撑架间隔分布,用于便于放置焊接机。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明;

图1为本发明一种集装箱门板组装台的内部结构图;

图2为图1中A处结构放大示意图;

图3为图1中B处结构放大示意图;

图4为图1中C处结构放大示意图。

图例说明:

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