[发明专利]一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏

说明书

本发明属于电子信息显示设备技术领域，尤其为一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏，其特征在于：包括主体，所述主体的一侧上端开设有推槽，所述推槽的内部设有用于脱离限位的拉板，所述主体的后端设有用于闭合的翻转板，所述翻转板的一侧下端开设有用于散热的散热孔，所述翻转板的内侧设有用于防潮的活性炭板，所述活性炭板的一侧所设有橡胶圈，所述主体的一侧前端开设有连接槽，所述连接槽的内部设有用于连接的连接块，通过拉动拉板，使拉板带动定位杆脱离限位槽，使连接块脱离连接槽的内部，使翻转板打开，从而达到便于显示屏的维修与清洁，进而达到提高维修人员的工作效率。

技术领域

本发明属于电子信息显示设备技术领域，具体涉及一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏。

背景技术

目前用在铁路列车上的信息显示屏大都是从民用方面转接过来，车载屏在通信可靠性与防护性方面还只是民用阶段，没法在不稳定环境中长时间运行，尤其是，在高频与宽频震动以及可靠性方面无法满足高铁与地铁的要求。

显示器(display,screen)是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备。它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。它可以分为CRT、LCD等多种类型。为了便于提醒乘客关于列车的信息，市面上出现了一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏。

原有安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏，在使用中存在以下的缺陷：

1、在使用中原有的显示屏为一体化设备，不便于内部的维修与保养，需将整个显示屏拆散进行维修，极为不便。

2、原有的显示屏因其为了便于在使用过程中便于散热，便开设有散热孔，因散热孔的存在。

3、现有的显示屏不具备除湿的效果，防潮效果差；容易在列车中受潮而造成内部电路损坏或短路；使得显示屏寿命短。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏，通过拉动拉板，使拉板带动定位杆脱离限位槽，使连接块脱离连接槽的内部，使翻转板打开，从而达到便于显示屏的维修与清洁，进而达到提高维修人员的工作效率；通过翻转板的闭合，使翻转板推动活性炭板，挤压橡胶圈，使橡胶圈与活性炭板紧密贴合，使活性炭板金进入显示凭内部的水分进行吸附，从而达到提高显示屏的防潮效果；在主体内部除湿器，在主体内顶部和内底部安装有通过除湿管与除湿器相连接的除湿网孔；使用时，启动除湿器经除湿管和除湿网孔实现对主体内部湿气进行消除，保证了主体内部干燥，实现内部良好的防潮效果；使得显示屏的使用寿命更长；防潮涂层采用防潮涂料涂覆于主体和翻转板的内壁，以聚氯乙烯、LDPE树脂、辛基硅烷、水性聚氨酯树脂为原料，通过有机无机复合，防潮涂层涂覆于主体和翻转板的内壁表面，降低对水分的化学吸附，达到优异的防潮效果；具有的便于进行维修与保养，加强防潮效果的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏，其特征在于：包括主体，所述主体的一侧上端开设有推槽，所述推槽的内部设有用于脱离限位的拉板，所述主体的后端设有用于闭合的翻转板，所述翻转板的一侧下端开设有用于散热的散热孔，所述翻转板的内侧设有用于防潮的活性炭板，所述活性炭板的一侧所设有橡胶圈，所述主体的一侧前端开设有连接槽，所述连接槽的内部设有用于连接的连接块，所述连接槽的后端内部开设有活动槽，所述活动槽的内部后端设有缓冲组，所述缓冲组的前端设有挡块，所述活动槽的内部下端开设有滑动槽，所述滑动槽的内部设有凸块，所述活动槽的上端设有复位组，所述复位组的下端开设有贯穿连接槽与连接块的限位槽，所述限位槽的内部设有定位杆，所述主体的一端四侧均开设有两个移动槽，所述移动槽的内部后端均设有弹簧，所述弹簧的前端均设有顶杆。

作为本发明的一种安装于轨道交通列车内防潮效果好的显示屏优选技术方案，所述翻转板通过转轴与主体相连接，所述拉板通过卡合与主体相连接，所述活性炭板与翻转板为卡合连接，所述活性炭板通过翻转板与主体相连接。