[发明专利]铁转向节专用检具在审
申请号: | 202210800789.3 | 申请日: | 2022-07-08 |
公开(公告)号: | CN115183644A | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 张乐;杨昕皓 | 申请(专利权)人: | 吉林省吉通汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人: | 张显益 |
地址: | 130103 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 专用 | ||
本申请提供了铁转向节专用检具,涉及转向节检具技术领域,包括定位组件和检测组件。所述定位组件包括底板与置于其上表面中部的定位板,转向节置于所述定位板上,所述底板上部两侧分别设有用于共同协助定位转向节的定位部A和定位部B,所述检测组件包括检测销A和检测销B以及六个检测销C和检测销D,所述检测销A设于所述底板上与所述定位部A相对的一侧并能够侧方位插入转向节内,所述检测销B能够转向节另一侧方位插入其内,六个所述检测销C能够分别竖直插入转向节内,所述检测销D设于所述底板上并也能够竖直插入转向节内。本申请解决了采用三坐标和单独检验项检具进行尺寸测量,导致检验频率的问题。
技术领域
本申请涉及转向节检具领域,具体而言,涉及铁转向节专用检具。
背景技术
转向节是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。
目前随着经济的飞速发展,人们对交通工具的要求也越来越高,导致汽车总装厂对汽车各个配件的要求越来越严。大部分汽车配件厂家采用三坐标和单独检验项检具进行尺寸测量,导致三坐标的工作负荷过大,且配合单独检验项检具使用导致检验时间长,操作费时,检验频率低,影响生产节拍。
发明内容
为了克服现有的不足,本申请实施例提供铁转向节专用检具,其能够解决采用三坐标和单独检验项检具进行尺寸测量,导致检验频率的问题,一定程度上提升了检测效率。
本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是:铁转向节专用检具,包括定位组件和检测组件。
所述定位组件包括底板与置于其上表面中部的定位板,转向节置于所述定位板上,所述底板上部两侧分别设有用于共同协助定位转向节的定位部A和定位部B;
所述检测组件包括检测销A和检测销B以及六个检测销C和检测销D,所述检测销A设于所述底板上与所述定位部A相对的一侧并能够侧方位插入转向节内,所述检测销B能够转向节另一侧方位插入其内,六个所述检测销C能够分别竖直插入转向节内,所述检测销D设于所述底板上并也能够竖直插入转向节内。
在一种具体的实施方案中,所述底板底部四角处均固定有支腿。
在一种具体的实施方案中,所述定位板包括内为中空的垫板和设于其上部的支撑板,所述支撑板中部开设有与所述垫板内腔连通的安装腔,且安装腔内设有与所述底板连接的定位块。
在一种具体的实施方案中,所述定位块呈T字形设计且其最大外径处的纵截面为梯形设计,所述定位块外底部设有外螺纹,所述底板上开有内螺孔与所述定位块的外螺纹匹配,且所述定位块的截面梯形处通过内外螺纹的配合活动插入安装腔内。
在一种具体的实施方案中,所述垫板上开设有六个分别与转向节自身孔位对应的辅助检测孔,且六个所述辅助检测孔还分别能够供六个所述检测销C的插接。
在一种具体的实施方案中,所述定位部A包括导向座A和安装在其上部的肘夹,所述导向座A固定在所述底板上表面,所述肘夹的夹持端固定有压块,且压块插入转向节中心孔并能够将其压紧。
在一种具体的实施方案中,所述定位部B包括导向座B和插接在其上部的弹性推销,所述导向座B固定在所述底板上表面,所述弹性推销能够侧向插入转向节的孔内进行协助定位。
在一种具体的实施方案中,所述底板上还固定有放置台,放置台上开通有多个放置孔能够供所述检测销B和六个所述检测销C插接放置。
在一种具体的实施方案中,所述检测销A包括导向座C和与其插接的销A,所述导向座C固定在所述底板上表面,所述销A能够侧向插入转向节的孔内进行检测。
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