[发明专利]一种大型预制箱梁运输装置

说明书

本发明公开了一种大型预制箱梁运输装置，属于箱梁运输技术领域，包括多个运输工位，相邻运输工位邻接设置，用以支撑预制箱梁的支撑板可由相邻工位之间移动；每一运输工位均设置固定底板，固定底板和支撑板之间设置传动装置，固定底板固定设置轴承导向部件以对支撑板的移动进行导向。该运输装置由支撑板带动预制箱梁在多工位之间移动完成运输，提高了运输效率。

技术领域

本发明属于箱梁运输技术领域，具体涉及一种大型预制箱梁运输装置。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

目前，在许多道路的建设过程中需要建设相应的桥梁，这就对桥梁的需求量急剧增加。大部分桥梁采用预制梁的形式。预制梁，是在现场进行预制，再按照相应的设计要求进行安装。桥梁的跨度不同，所需桥梁的尺寸也不同。

工厂在梁的预制过程中，多采用转运车的方式进行预制梁的运输，这种运输方法比较适用于一些小型桥梁。对于一些大型桥梁，由于体积、重量大，长度可达几十米，在现场进行预制运输的过程中，转运车的车轮磨损严重，受力不均衡，不仅会使成本大大增加，运输效率低下，而且容易发生侧翻现象，运输十分不便。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种大型预制箱梁运输装置，该运输装置非常适合于体积大、重载、多工位移动的箱梁运输，由支撑板带动预制箱梁在多工位之间移动完成运输，提高了运输效率，具有负载大、运输平稳、效率高、成本低、结构简单的优势。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

第一方面，本发明提供了一种大型预制箱梁运输装置，包括多个运输工位，相邻运输工位邻接设置，用以支撑预制箱梁的支撑板可由相邻工位之间移动；每一运输工位均设置固定底板，固定底板和支撑板之间设置传动装置，固定底板固定设置轴承导向部件以对支撑板的移动进行导向。

作为进一步的技术方案，所述传动装置包括固定于支撑板底部的齿条，齿条与齿轮啮合传动，齿轮固定于固定底板。

作为进一步的技术方案，所述齿条设置两列，两列齿条之间形成导向槽供轴承导向部件沿其滑动。

作为进一步的技术方案，所述支撑板底部固定设置两导向挡板，两导向挡板之间供轴承导向部件沿其滑动。

作为进一步的技术方案，所述齿条行进方向的两侧设置齿条辅助斜面，齿条辅助斜面与齿条外侧表面的夹角为20°-30°。

作为进一步的技术方案，所述齿条头部和尾部均设置橡胶齿条齿。

作为进一步的技术方案，所述支撑板行进方向的两侧设置支撑板辅助斜面，支撑板辅助斜面与支撑板上表面的夹角为20°-30°。

作为进一步的技术方案，所述固定底板顶面设置履带小车，履带小车顶部与支撑板接触对其进行支撑。

作为进一步的技术方案，所述支撑板底面设置履带小车，履带小车底部与固定底板接触。

作为进一步的技术方案，所述固定底板顶面设置履带小车轨道，履带小车底部与履带小车轨道内底面接触以沿履带小车轨道滑动。

上述本发明的有益效果如下：

本发明的运输装置，采用多工位运输，支撑预制箱梁的支撑板由多工位之间移动，可自动将预制箱梁运输至下一工位，无需人工操作，效率大大提高；每个工位装置完全相同，装置结构简单，制造容易，批量生产成本更低，这也使得支撑板移动运输的过程保持一致，提升了支撑板移动的顺畅性。

本发明的运输装置，在传动装置带动支撑板移动的前提下，由轴承导向部件对其移动进行导向，便于支撑板在上下工位之间移动的对接，保证支撑板顺利进入下一工位。