[发明专利]用于双燃料机燃气压力调节装置气密试验的装置及方法

说明书

一种用于双燃料机燃气压力调节装置气密试验的装置及方法，包括第一法兰、第二法兰、第三法兰、外管进气阀、内管进气阀、内管前泄气阀、外管泄气阀、泄气阀、内管后泄气阀、内管前压力表、压力表、内管后压力表、外管压力表、消音器、调压阀、低压氮气单元和泄气总管；按照按先内管后外管的顺序，以双关双断及泄放功能球阀组前、双关双断及泄放功能球阀组内、双关双断及泄放功能球阀组至压力调节阀之间分阶段完成双燃料机燃气压力调节装置的气密试验。本发明可以精准的查找泄漏位置，避免大范围查漏工作，有效地避免了因前期质量问题导致已经组装的燃气压力调节装置再全面分解查找泄漏的风险，缩短了整机装配周期，降低了劳动强度。

技术领域

本发明涉及双燃料低速柴油机，特别涉及一种用于双燃料机燃气压力调节装置气密试验的装置及方法，属于柴油机制造技术领域。

背景技术

随着科学技术的发展，以及国际社会对环境保护的政策越来越严格，对于船舶的排放要求也就越来越严格，双燃料柴油机随之应运而生。双燃料柴油机具有NOx排放低，颗粒物排放少，经济性好等特点，是未来柴油机的主要发展趋势之一。目前双燃料的种类主要有：液化石油气+柴油、液化甲醇+柴油、天然气+柴油以及乙烷+柴油。对于使用天然气燃料的大型双燃料主机而言，燃气压力调节装置不可或缺。

请参阅图1，所述的燃气压力调节装置(IGPR)包括控制箱以及由通过燃气双壁管01依次串联连接起来的双关双断及泄放功能球阀组02、滤器、流量计和压力调节阀03形成的天然气通道，所述双关双断及泄放功能球阀组02包括进口阀021、出口阀022和泄放阀023。

发明内容

本发明的目的在于，克服现有技术存在的不足，提供一种用于双燃料机燃气压力调节装置气密试验的装置及方法，实现双燃料机燃气压力调节装置的气密试验。

本发明用于解决其技术问题的技术方案如下：

一种用于双燃料机燃气压力调节装置气密试验的装置，所述燃气压力调节装置包括由通过燃气双壁管依次串联连接双关双断及泄放功能球阀组、滤器、流量计和压力调节阀形成的天然气通道，该燃气双壁管由内管和外管构成，所述双关双断及泄放功能球阀组包括进口阀、出口阀和泄放阀；其特征在于：所述的气密试验的装置包括第一法兰、第二法兰、第三法兰、外管进气阀、内管进气阀、内管前泄气阀、外管泄气阀、泄气阀、内管后泄气阀、内管前压力表、压力表、内管后压力表、外管压力表、消音器、调压阀、低压氮气单元和泄气总管；

所述第一法兰密封地安装于位于所述天然气通道前端的燃气双壁管的端面，所述外管进气阀安装于所述第一法兰上且与所述燃气双壁管的外管连通，所述内管进气阀和内管前泄气阀安装于所述第一法兰上且与所述燃气双壁管的内管连通，所述低压氮气单元通过所述调压阀分别与该外管进气阀和内管进气阀连接，用于提供试验用气，所述内管前压力表安装于所述内管前泄气阀与所述第一法兰之间；

所述第二法兰密封地安装于位于所述天然气通道前端的燃气双壁管的侧面，所述外管泄气阀安装于该第二法兰上且与所述燃气双壁管的外管连通，所述泄气阀与所述双关双断及泄放功能球阀组的泄放阀连接，所述压力表连接于该泄气阀与泄放阀之间；

所述第三法兰密封地安装于位于所述天然气通道后端的压力调节阀的端面，所述内管后泄气阀安装于所述第三法兰上且与所述燃气双壁管的内管连通，所述内管后压力表连接于该内管后泄气阀与第三法兰之间，所述外管压力表安装于所述第三法兰上且与所述燃气双壁管的外管连通；

所述泄气总管分别与所述内管前泄气阀、外管泄气阀、泄气阀和内管后泄气阀连接，所述消音器的一端连接该泄气总管，另一端为敞口的所述泄气总管的泄气口。

进一步地，所述的外管进气阀、内管进气阀、内管前泄气阀、外管泄气阀、泄气阀和内管后泄气阀为针阀。

本发明的另一技术方案如下：

一种采用上述装置实现的用于双燃料机燃气压力调节装置的气密试验方法，包括如下具体步骤：