[发明专利]双柱塞油脂分配阀

说明书

本发明公开了一种双柱塞油脂分配阀，采用两个柱塞并结合柱塞上的阀芯以及换向芯的结构，合理设计油脂流程通道，可实现两个以及四个出油口供油，在柱塞数量与油通道以及柱塞的运动相互匹配的前提下，实现出油口同比例供油，减少出油口以及柱塞的数量，减小体积以及降低加工成本和加工难度，降低故障率以及损坏风险，减少后期的运行维护成本。

技术领域

本发明涉及一种用于设备润滑时分配油脂的装置，特别涉及一种双柱塞油脂分配阀。

背景技术

对于集中向分散的摩擦点提供润滑油的设备中，分配阀是必不可少的设备。一般是润滑系统向分配阀提供压力油，再由分配阀按照摩擦点分配润滑油。现有技术中，常用的分配阀是利用压力有提供压力，驱动柱塞改变位置从而接通或者关闭阀体内设定的通道，实现润滑油的分配。现有技术中，局限的设计使得油脂分配阀最少需要3根柱塞(3根柱塞才能运行)，3根柱塞的出油口数量为6个(每根柱塞的左右两端各一个出油口，下同)；而实际使用时较多时候需要2个出油口时，按现有的分配阀的结构，必须使用3根柱塞分配阀(堵掉4个出油口)，造成了很大的浪费的同时，还使得两个出油口的润滑油分配不均。同时，在需要4个出油口且比例要求为1:1:1:1时，现有技术中，由于3根柱塞的6个出油口，无法配出1:1:1:1的比例，则分配阀使用4根柱塞，使用时，需要堵掉4个出油口，余下4个出油口，造成资源的浪费和成本的增加；由此可见，现有技术的分配阀既造成了出油口的浪费，同时由于柱塞数量的增多，体积较大，加工成本和难度也随指数级上升，工艺孔和出油口或堵口跟随变多，泄漏的风险也急剧上升，也增加了后期的运维成本(柱塞越多，越容易出现堵塞故障)。

因此，需要对现有的分配阀进行改进，能够合理设计油脂的流程通道和柱塞数量，在相互匹配的前提下，减少出油口以及柱塞的数量，减小体积以及降低加工成本和加工难度，减少后期的运维成本。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种双柱塞油脂分配阀，能够合理设计油脂的流程通道和柱塞数量，在相互匹配的前提下，减少出油口以及柱塞的数量，减小体积以及降低加工成本和加工难度，减少后期的运维成本。

本发明的双柱塞油脂分配阀，包括：

阀体，设有两个用于容纳柱塞的柱塞孔，以及，设有阀体进油口和四个阀体出油口；

两个柱塞，分别设置于对应的柱塞孔内且两端与柱塞孔的两端之间具有余量，柱塞的两端分别形成与柱塞孔可滑动密封配合的阀芯，中部形成与柱塞孔可滑动密封配合的换向芯，所述柱塞上位于阀芯与换向芯之间形成连通油道；

每个所述柱塞孔上设有：

两个与所述阀体出油口对应连通的柱塞孔出油口；

与所述阀体进油口连通的柱塞孔进油口；

在所述柱塞处于任何位置时，所述柱塞孔出油口和柱塞孔进油口之间密封隔绝；

两个所述柱塞孔分别位于中部附近设有两个柱塞孔连通口，且通过两个柱塞孔连通口与另一个柱塞孔的两端腔室对应连通，所述柱塞在轴向移动过程中，所述柱塞孔连通口选择性的与柱塞孔进油口和邻近的柱塞孔出油口通过所述连通油道连通。

进一步，所述柱塞孔进油口位于柱塞孔轴向中部附近，每个柱塞孔上的两个所述柱塞孔出油口分列于所述柱塞孔进油口的轴向两侧，两个所述柱塞孔连通口分列于所述柱塞孔进油口的轴向两侧且相对于两个所述柱塞孔出油口更靠近所述柱塞孔进油口。

进一步，两个所述柱塞孔分别为第一柱塞孔和第二柱塞孔，对应的所述柱塞分别为第一柱塞和第二柱塞；

所述第一柱塞孔的柱塞孔进油口为第一柱塞孔进油口，柱塞孔出油口为第一柱塞孔左出油口和第一柱塞孔右出油口，柱塞孔连通口为第一柱塞孔左连通口和第一柱塞孔右连通口；所述第一柱塞孔的两端腔室分别为第一柱塞孔左端腔室和第一柱塞孔右端腔室；