[发明专利]一种双挂车厢的辅助阳极装置及方法

说明书

本发明公开了一种双挂车厢的辅助阳极装置及方法，它包括装置本体，装置本体包括涂装辅助阳极系统以及涂装槽，涂装辅助阳极系统包括光栅机构、气缸机构和旋转结构，涂装槽的内部上设有辅助涂装支撑机构，涂装辅助阳极系统设置在涂装槽上，光栅机构包括光栅支撑杆、光栅以及光栅发射器，气缸机构包括气缸、气缸右端固定件、气缸左端固定件，旋转结构包括旋转轴套和旋转轴。本发明的有益效果是：结构紧凑、减轻工人工作强度、提高双挂车厢的放置的便捷性的同时提高了工作效率，改善了上部车厢底板下表面和下部车厢底板上表面涂漆质量。

技术领域

本发明涉及双挂车厢的技术领域，特别是一种双挂车厢的辅助阳极装置及方法。

背景技术

在电泳涂装车间混线生产中，由于单件车厢效率低，因此采取双挂的方式，使得效率提升百分之百。但此时由干金属电场屏蔽效应，为满足上部车厢底板下表面和下部车厢底板上表面的电泳涂装膜层厚度要求，需要在两车厢中间放置辅助阳极。传统辅助阳极采用人工方式上挂，增加了人工劳动强度。

然而，现有的生产方法虽然能够放置车厢喷涂板，但是依然存在诸多缺陷：1、现有的涂装槽内主要将底板直接进行放置后将底板上放置支撑件，然后将支撑件上放置顶板，使得底板和顶板的高度不易调节，给喷涂带来了不便。2、采用人工上挂使得降低了劳动效率，同时现有的待喷涂板在放置时不能够根据涂装槽的侧壁进行固定放置。

基于上述技术缺陷，本申请亟待需要一种双挂车厢的辅助阳极装置及方法。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供结构紧凑、减轻工人工作强度、提高双挂车厢的放置的便捷性的同时提高了工作效率，改善了上部车厢底板下表面和下部车厢底板上表面涂漆质量的一种双挂车厢的辅助阳极装置及方法。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种双挂车厢的辅助阳极装置，它包括装置本体，所述装置本体包括涂装辅助阳极系统以及涂装槽，所述涂装辅助阳极系统包括光栅机构、气缸机构和旋转结构，所述涂装槽的内部上设有辅助涂装支撑机构，所述涂装辅助阳极系统设置在涂装槽上，所述光栅机构包括光栅支撑杆、光栅以及光栅发射器，所述气缸机构包括气缸、气缸右端固定件、气缸左端固定件，所述旋转结构包括旋转轴套和旋转轴；

所述涂装辅助阳极系统还包括支座和辅助阳极，所述涂装槽包括第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁的顶部上均设有涂装辅助阳极系统，所述第三侧壁和第四侧壁的顶部上设有辅助进料板，所述辅助涂装支撑机构包括横向支撑板一、横向支撑板二、竖向支撑板一、竖向支撑板二和竖向支撑板三，所述竖向支撑板一、竖向支撑板二和竖向支撑板三的两端为可滑动的搭置在横向支撑板一和横向支撑板二上，所述支座设置在涂装槽的侧壁上，所述第三侧壁和第四侧壁上均设有辅助放置平台板。

在本发明的双挂车厢的辅助阳极装置中，所述辅助放置平台板上为卡接在第三侧壁和第四侧壁上，所述辅助放置平台板上设有横向凹槽一、横向凹槽二和横向凹槽三，且横向凹槽一、横向凹槽二和横向凹槽三的设置方向为顺着上部车厢底板与下部车厢底板的进入方向，所述气缸左端固定件用螺母固定在支座上，所述气缸左端固定件与气缸右端固定件通过螺纹进行连接，所述气缸左端固定件与旋转轴套之间为铰链连接。

在本发明的双挂车厢的辅助阳极装置中，所述旋转轴套通过螺栓与旋转轴进行固定，且旋转轴通过螺栓与辅助阳极进行固定，所述光栅支撑杆设置在涂装槽的内部，且贴近第一侧壁或第二侧壁，每根所述光栅支撑杆上设有光栅，且第一侧壁和第二侧壁上的光栅为对向设置，所述旋转轴与辅助阳极为垂直连接，所述旋转轴设置在支座和旋转轴套上。

在本发明的双挂车厢的辅助阳极装置中，所述辅助阳极的一端上设有涂装框架，且辅助阳极的另一端与旋转轴进行连接，使得辅助阳极在气缸的伸缩的作用下进行左右摆动，所述光栅支撑杆至少设有4根，两个为一组，且为对向设置，两根所述光栅支持杆之间设有所述光栅，所述光栅支撑的高度大于第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁的高度。