[发明专利]一种儿童安全座椅缓冲机构

说明书

一种儿童安全座椅缓冲机构，包括乘坐毂体，在乘坐毂体的乘坐面上设置有可上下运动的浮动板，在乘坐壳体与浮动板之间设置有用于缓冲支撑浮动板的弹性结构。该儿童安全座椅缓冲机构的结构简单、使用寿命长且能够缓冲减震的儿童安全座椅缓冲机构。

技术领域

本发明涉及儿童安全座椅，特别涉及儿童安全座椅上的缓冲机构。

背景技术

儿童安全座椅是安装于汽车座位上，用于儿童乘坐且确保儿童在行车过程中安全的一种辅助座椅。现有的安全座椅上，为了保护儿童受到在行车过程中的震动或车辆受撞击过程中的损害，会在汽车安全座椅上设置缓冲减震结构，如TW588001B中所示，当车子连同其内的儿童座椅受到撞击时，透过弹力旋转靠背角度，以减缓靠背上肩带对儿童肩膀的冲击，但是，其乘坐区却是固定板，无法减缓儿童的脊椎受到冲击。再如中国专利CN200680049767.7中所示，在座椅底座上端安装较软性的塑胶或布料构成整个乘坐面，于该乘坐面下方，座椅内部设有一空间，当汽车震动或受到冲击时，乘坐面会下沉并进入该空间，透过该乘坐面的下沉作为缓冲，但是，在使用时间较长后，该软性乘坐面容易产生弹性疲劳或硬化，而永久下沉变形，进而丧失缓冲减震的作用，即便在该空间内另设一防震垫，也仅能作为冲击的第二层缓冲，无法改变或减缓乘坐面的永久变形，使缓冲减震技能丧失。

发明内容

本发明旨在提供一种结构简单、使用寿命长且能够缓冲减震的儿童安全座椅缓冲机构。

本发明所述的一种儿童安全座椅缓冲机构，包括乘坐毂体，在乘坐毂体的乘坐面上设置有可上下运动的浮动板，在乘坐壳体与浮动板之间设置有用于缓冲支撑浮动板的弹性结构

本发明所述的一种儿童安全座椅缓冲机构，因浮动板可以上下运动，且通过弹性结构提供浮动板缓冲支撑的力，因而弹性结构与浮动板一同支撑儿童；在儿童使用安全座椅时，其臀部与乘坐面上的浮动板接触，当儿童的体重大于弹性结构给予浮动板的弹力时，在普通行车过程以及有外力施予车辆过程（如撞击、地面不平产生的颠簸等）中，弹性结构均能够起到缓冲减震的效果，而当儿童的体重小于弹性结构给予浮动板的弹力时，仅在行车时因地面不平产生的颠簸或者车辆受到撞击等有外力施予车辆过程中，此时，如若外力和孩童体重的合力大于弹性结构的弹力时，弹性结构才能够起到缓冲减震效果，以分散外力，起到保护儿童安全的作用；可见，通过该儿童安全座椅缓冲机构能够有效确保儿童的人身安全。该儿童安全座椅缓冲机构的结构简单，且采用弹性结构支撑浮动板，弹性结构与浮动板抵接，以给予浮动板一向上的支撑力，与浮动板一同支撑儿童，有效延长了儿童安全座椅缓冲机构的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的立体图（由上往下看）。

图2为本发明的立体图（由下往上看）。

图3和图4分别为本发明的侧视图，其中图3的支承部为支撑块，图4的支承部为铁支。

图5为弹性支撑件另一实施例结构示意图。

图6为弹性支撑件另一实施例结构示意图。

图7为预压调整件其中一实施例结构示意图。

图8为图7种A部分局部放大图。

图9为预压调整件另一实施例结构示意图。

具体实施方式

一种儿童安全座椅缓冲机构，如图1至图4所示，包括乘坐毂体1，在乘坐毂体1的乘坐面上设置有可上下运动的浮动板2，在乘坐毂体1与浮动板2之间设置有用于缓冲支撑浮动板2的弹性结构。本实施例中所述浮动板2仅占乘坐面部分面积，具体约设于与乘坐者臀部接触的乘坐面处，以提供减缓外力对孩童脊椎的冲击。

浮动板2形成乘坐面的一部分，可以是浮动板2有一部分与所述乘坐毂体1一体成型地连接，而另一部分与所述乘坐毂体1留有间隙，如图1所示；也可以是浮动板2与乘坐毂体1分别独立成型，随后再通过可形变段3连接。以确保浮动板2能够上下运动。