[发明专利]一种内倾式带有碎屑收集功能的汽车内饰打磨装置

说明书

本发明公开了汽车内饰打磨技术领域的一种内倾式带有碎屑收集功能的汽车内饰打磨装置，包括内倾式收集罩，所述内倾式收集罩底端固定连通有粗粒收集仓，所述内倾式收集罩固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有位于内倾式收集罩正上方的打磨轮，所述内倾式收集罩一侧固定连通有吸管，所述吸管内部滑动连接有滑管，所述滑管远离内倾式收集罩的一端固定连通有过滤桶，所述吸管内转动连接有位于过滤桶左侧的吸气风扇；本发明能够对碎屑形成上吹下吸的效果和对碎屑四周形成有形和无形的屏障，从而使该装置能够将几乎所有的碎屑包括能够悬浮的微颗粒都收集起来。

技术领域

本发明涉及汽车内饰打磨技术领域，具体为一种内倾式带有碎屑收集功能的汽车内饰打磨装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，汽车内饰品种繁多，一些汽车内饰需要打磨装置进行打磨，将其棱角打磨掉，或将其粗糙面打磨光滑，一些汽车内饰结构复杂需要人工手持在开放式的打磨装置进行打磨。

现有开放式的打磨装置大多采用简单的挡板或收集罩对打磨的碎屑进行收集，在打磨的过程中，大部分碎屑会随着打磨的方向喷向挡板或收集罩，但是，会有少部分碎屑由于被外形不规则且复杂的汽车内饰或表面粗糙的打磨轮碰撞而向四周散射，从而避开挡板或收集罩导致外泄，且有一些颗粒微小能够悬浮的碎屑向四周飘散，造成空气污染。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种能够将几乎所有的碎屑包括能够悬浮的微颗粒都收集起来的打磨装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种内倾式带有碎屑收集功能的汽车内饰打磨装置，包括内倾式收集罩，所述内倾式收集罩底端固定连通有粗粒收集仓，所述内倾式收集罩固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有位于内倾式收集罩正上方的打磨轮，所述内倾式收集罩一侧固定连通有吸管，所述吸管内部滑动连接有滑管，所述滑管远离内倾式收集罩的一端固定连通有过滤桶，所述吸管内转动连接有位于过滤桶左侧的吸气风扇，所述吸气风扇的转动轴一端延伸至吸管外部且与电机的输出轴支架设有传动机构，所述吸管远离内倾式收集罩的一端固定连通有立管，所述立管上端固定连通有软管，所述软管远离立管的一端固定连通有连接管，所述连接管下端固定连通有位于打磨轮正上方的外壳，所述外壳内部固定连接有内壳，所述内壳上端口与连接管连通，所述外壳与内倾式收集罩之间固定连接有位于打磨轮后侧的背挡板，所述外壳下端口与内壳下端口之间的缝隙内靠近背挡板的一侧固定连接有U型封堵板。

所述过滤桶与吸气风扇之间设有用于自动清理过滤桶内壁的防堵机构。

作为本发明的进一步方案，所述防堵机构包括绞龙叶、卡杆、固定环和排料管，所述绞龙叶位于过滤桶内部且与过滤桶转动连接，所述绞龙叶靠近过滤桶内侧壁和端壁的叶边密布有刷毛，所述刷毛与过滤桶内壁相接触，所述绞龙叶转动轴靠近吸气风扇的一端延伸至过滤桶外部且固定连接有轴套，所述绞龙叶的转动轴、吸气风扇的转动轴、过滤桶和吸管同轴心设置，所述轴套能够与吸气风扇的转动轴插接，所述轴套侧壁靠近吸气风扇的一端开设有卡槽，所述卡杆与吸气风扇转动轴靠近轴套的一端固定连接，所述卡杆能够与卡槽卡接，所述固定环位于过滤桶和吸气风扇之间且与吸管内壁固定连接，所述固定环与过滤桶之间固定连接有复位弹簧，所述排料管上端与过滤桶侧壁靠近吸气风扇的一端固定连通，所述排料管下端延伸至吸管外部且螺纹连接有收集瓶，所述排料管与吸管之间设有穿壁滑动机构。

作为本发明的进一步方案，所述传动机构包括第一皮带轮，所述第一皮带轮与电机的输出轴固定连接，所述第一皮带轮通过皮带圈连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮能够通过皮带圈带动第二皮带轮转动，所述第二皮带轮与吸气风扇转动轴伸出吸管的一端固定连接。

作为本发明的进一步方案，所述穿壁滑动机构包括滑孔和两个弧形封堵滑板，所述滑孔开设于吸管侧壁上且位于排料管外侧，所述滑孔与吸气风扇的转动轴平行，两个所述弧形封堵滑板分别位于滑孔的上下两侧，两个所述弧形封堵滑板均与吸管侧壁滑动连接且均与排料管外壁固定连接。