[发明专利]一种被动式变胞轮腿复合切换的轮式结构在审
| 申请号: | 202210771219.6 | 申请日: | 2022-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN115071330A | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
| 发明(设计)人: | 孙治博;王一轩;陈品儒;张敏琦;缪淞霖;李子琦;史成坤 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
| 主分类号: | B60B19/02 | 分类号: | B60B19/02 |
| 代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 符继超;姜海荣 |
| 地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 被动式 变胞轮腿 复合 切换 轮式 结构 | ||
1.一种被动式变胞轮腿复合切换的轮式结构,其特征在于,包括轮框(1)、轮框驱动齿轮(2)、中心框架(3)、中心动力轴(4)、中心动力齿轮(5)、弹性元件固定环(6)、弹性元件(7);
所述轮框(1)共有两个,分别为结构与尺寸均相同的第一轮框、第二轮框,两个所述轮框(1)沿轮心呈中心对称形态,且其均由外圈的轮圈(8)及固定于所述轮圈(8)内侧的连接架(9)组成,两个所述轮圈(8)能够组合成一个圆周;所述轮框(1)内对应设有驱动其展开的所述轮框驱动齿轮(2),所述轮框驱动齿轮(2)固定于所述连接架(9)上;
所述中心框架(3)共有两个,分别为结构与尺寸均相同的第一中心框架、第二中心框架,两个所述中心框架(3)并排放置,且其均包括一横向框架(10)以及两个弹性元件固定架(11),两个所述弹性元件固定架(11)垂直且对向固定于所述横向框架(10)长度方向的两侧;所述横向框架(10)中位于两个所述弹性元件固定架(11)之间的架体上沿其长度方向顺次开设有第一圆形轴孔(12)、第二圆形轴孔(13)、第三圆形轴孔(14),两个所述中心框架(3)上的所述弹性元件固定架(11)、所述第一圆形轴孔(12)、所述第二圆形轴孔(13)、所述第三圆形轴孔(14)分别相对应;
所述中心动力轴(4)穿过位于中间位置的两个所述第二圆形轴孔(13),并能够相对所述横向框架(10)旋转;所述中心动力齿轮(5)与所述中心动力轴(4)相固连,且其设于两所述中心框架(3)之间;两个所述第一圆形轴孔(12)和两个所述第三圆形轴孔(14)上各自穿设固定有轮框驱动齿轮轴;所述第一轮框、所述第二轮框上对应固定的所述轮框驱动齿轮(2)同样位于两个所述中心框架(3)之间,且分别转动连接于两个所述轮框驱动齿轮轴上;两个所述轮框驱动齿轮(2)均与所述中心动力齿轮(5)配合啮合;
所述弹性元件固定环(6)共有两个,分别安装于两个所述中心框架(3)上相对应的两个所述弹性元件固定架(11)之间;每个所述弹性元件固定环(6)上固定有一所述弹性元件(7),所述弹性元件(7)远离所述弹性元件固定环(6)的一端与对应临近的所述第一轮框或者所述第二轮框的近端旋转端(15)连接。
2.根据权利要求1所述的一种被动式变胞轮腿复合切换的轮式结构,其特征在于,所述中心动力齿轮(5)与所述中心动力轴(4)之间通过键连接,所述中心动力轴(4)带动所述中心动力齿轮(5)旋转。
3.根据权利要求1所述的一种被动式变胞轮腿复合切换的轮式结构,其特征在于,车轮通过所述中心动力轴(4)连接至所承载的车体。
4.根据权利要求1所述的一种被动式变胞轮腿复合切换的轮式结构,其特征在于,所述连接架(9)为一弯折杆,所述弯折杆的两端均连接对应所述轮圈(8)的内壁,且其中的一端连接对应所述轮圈(8)的近端旋转端(15)的内壁;所述弯折杆的弯折处固定所述轮框驱动齿轮(2)。
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