[发明专利]一种冷压热压连线系统在审
| 申请号: | 202210769428.7 | 申请日: | 2022-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN115008561A | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
| 发明(设计)人: | 唐令;蒋芸鸿 | 申请(专利权)人: | 重庆德沃木制品加工有限公司 |
| 主分类号: | B27D3/00 | 分类号: | B27D3/00;B65G35/00 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 艾诚璐 |
| 地址: | 402460 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 热压 连线 系统 | ||
本发明涉及板材生产设备技术领域,公开了一种冷压热压连线系统,包括依次设置的冷压机构、操作机构、传送机构以及热压机构;所述冷压机构用于将经过冷压后的板材自动传送至所述操作机构;所述操作机构用于对板材进行修补,并将修补后的板材传送至所述传送机构;所述传送机构用于将板材运送至指定工位;所述热压机构用于将工位上的板材送至对应热压机位。本申请将冷压机构、操作机构、传送机构与热压机构设置为一体,使板材能够在完成上一生产环节后自动被传送至下一加工环节,将每个生产环节进行连接,从而有序规范的进行板材加工,便于对生产环节的管控,从而提升生产效率。
技术领域
本发明涉及板材生产设备技术领域,具体涉及一种冷压热压连线系统。
背景技术
板材的制造涉及到多个生产环节,其中在进行冷压处理后需要进行修补,然后在进行热压定型。而在现有的生产过程中都是将冷压后的板材集中拉至修补点,进行修补作业,然后在将板材拉至热压点进行热压作业。这种加工方式将每个环节分开处理,导致生产环节出现脱节,并且在每个环节中堆积的板材都会非常多而且散乱,生产速率得不到管控。同时因为每个环节都需要单独运输和转运,而每个生产环节的生产速率不同步,导致在转运过程中需要多台叉车反复运输,致使生产成本非常高,还不便于管理。
因此,针对板材生产环节不便于管理的问题,现在需要提供一种冷压热压连线系统。
发明内容
本发明意在提供一种冷压热压连线系统,解决板材在生产过程中生产环节脱节,不便于管理的问题。
为解决以上问题,本发明采用如下技术方案:
本发明用于构建一种板材冷压和热压一体化生产的系统,具体为一种冷压热压连线系统,具体包括依次设置的冷压机构、操作机构、传送机构以及热压机构;所述冷压机构用于将经过冷压后的板材自动传送至所述操作机构;所述操作机构用于对板材进行修补,并将修补后的板材传送至所述传送机构;所述传送机构用于将板材运送至指定工位;所述热压机构用于将工位上的板材送至对应热压机位。
本方案的原理及优点是:
本方案通过将冷压机构、操作机构、传送机构与热压机构设置为一体,使板材能够在完成上一生产环节后自动被传送至下一加工环节,将每个生产环节进行连接,从而有序规范的进行板材加工,便于对生产环节的管控,从而提升生产效率。同时不在需要中间转运过程,简化转运流程也节省生产过程中叉车的使用,降低生产成本,也避免板材堆积混乱的情况。
值得说明的是,在板材经过冷压后需要对形成的板材表面进行修补,而因为需要修补的表面较薄,且面积大小不等,导致此部分只能依靠人工作业。而传统的修补作业方式就是将需要修补的板材统一转运至修补地点,通过人工修补。这种方式就导致单是修补环节就需要将板材转运几次,费时费力还使板材堆放混乱,待修补板材数量也不可控,致使整个生产环节无法有效管控。而本申请,克服了原有的技术偏见,直接将几个生产环节连接为一体,实现板材冷压、修补、热压的一体化生产,简化生产转运流程,便于生产管理,从而降低生产成本。
优选的,作为一种改进,所述冷压机构包括依次设置的冷压设备和第一载物台;所述第一载物台用于将冷压后的板材传送至所述操作机构;所述冷压设备与所述第一载物台之间距离为100-200mm。从冷压设备中出来的板材直接放置于所述第一载物台上,为了使板材稳定放置,不会被卡住或超出第一载物台,所述冷压设备与第一载物台之间的距离不能超过200mm,同时也便于维修,冷压设备与第一载物台之间的距离需要大于100mm。
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