[发明专利]一种汽车离合器壳体冲孔加工机床

说明书

本发明提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床，包括底座、液压机、支撑架、冲切组件、停放支撑台和输送装置，液压机固定连接于底座上方，液压机与底座之间设有容纳腔，输送装置固定连接于支撑架底部，停放支撑台固定放置于输送装置上方并与输送装置导通，冲切组件包括固定盖、缓冲件、第一固定板、冲切刀头、第二固定板，固定盖与缓冲件一端固定连接，缓冲件另一端与第一固定板固定连接，第二固定板与液压机的推动板固定连接，固定盖上设有用于收容外部汽车离合器壳体的放置槽和通槽；本汽车离合器壳体冲孔加工机床能够在工件进行冲切时定位精准冲切，同时便于工人进行清理和维护，也便于工人对冲切后的碎片进行快速清理。

技术领域

本发明涉及机械设备技术领域，尤其涉及一种汽车离合器壳体冲孔加工机床。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系统中直接与发动机相联系的总成件，离合器外部安装有离合器壳体，离合器壳体主要起到联接发动机和变速器壳体外，还提供安装离合器和离合器操纵机构的作用。

目前，现有技术中的离合器壳体的结构比较简单，均是简单的罩壳功能，以往离合器壳体均为铸造成型的，而简单的结构也随着制造技术的提升而简化了制造工艺（有金属压制成型的），而加工此类简单的罩壳多为使用冲床进行加工（冲床加工能够快速且大批量生产），而在对普通的板料工件进行冲孔时，切刀头冲下来触碰工件时工件容易发生滑移，最终导致工件的孔位不对应，专利号为CN214078720U公开了一种金属板件冲切装置也是要解决这类冲孔时孔位偏移的问题，而离合器壳体为不规则形状，其在冲孔时难以进行有效夹持固定，同样也发生了这种孔位偏移的情况，最终导致产品孔位不对应，不利于工人的高效高质量生产。

为此，有必要提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床来解决上述问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床来解决上述问题。

本发明通过以下技术方案实现的：

本发明提出一种汽车离合器壳体冲孔加工机床，包括底座、液压机、支撑架、冲切组件、停放支撑台和输送装置，所述液压机固定连接于所述底座上方，所述液压机与所述底座之间设有容纳腔，所述支撑架收容于所述容纳腔内，所述支撑架一端与所述底座抵接，所述支撑架另一端与所述液压机抵接，所述输送装置固定连接于所述支撑架底部，所述停放支撑台固定放置于所述输送装置上方并与所述输送装置导通，所述冲切组件包括固定盖、缓冲件、第一固定板、冲切刀头、第二固定板，所述固定盖与所述缓冲件一端固定连接，所述缓冲件另一端与所述第一固定板固定连接，所述冲切刀头贯穿所述第一固定板，所述第二固定板与所述液压机的推动板固定连接，所述第一固定板与所述第二固定板固定连接并夹持固定所述冲切刀头，所述固定盖上设有用于收容外部汽车离合器壳体的放置槽和通槽，所述放置槽与所述通槽导通，所述冲切刀头指向所述通槽。

进一步的，所述冲切刀头上设有多个冲切柱，多个所述冲切柱均朝向所述通槽。

进一步的，所述固定盖上设有贴合斜面，所述贴合斜面收容于所述放置槽内。

进一步的，所述第二固定板上设有多个限位柱，多个所述限位柱均指向所述停放支撑台。

进一步的，所述停放支撑台上设有与汽车离合器壳体适配的固定凸台，所述固定凸台朝向所述冲切刀头。

进一步的，所述固定凸台上设有多个冲切孔位。

进一步的，所述汽车离合器壳体冲孔加工机床包括多个伸缩气缸，多个所述伸缩气缸均固定与所述支撑架表面，多个所述伸缩气缸的伸缩杆均与所述停放支撑台底部固定连接。