[发明专利]一种气囊装置和方向盘在审
申请号: | 202210762785.0 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN115092087A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 周厚林;陈晶丽 | 申请(专利权)人: | 上海临港均胜汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B62D1/04 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 黄贞君;黎飞鸿 |
地址: | 200120 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气囊 装置 方向盘 | ||
1.一种气囊装置,安装在方向盘上,其特征在于,包括:气囊腔体、气囊盖、导压机构和膜片开关;
所述气囊腔体固定连接于方向盘骨架上;
所述气囊盖悬浮地挂接在所述气囊腔体上,通过所述导压机构与所述方向盘骨架连接,且所述导压机构始终推顶所述气囊盖向远离所述方向盘骨架的方向移动;
所述膜片开关设置于所述导压机构和所述方向盘骨架之间,包括相互分离的上导电片和下导电片,所述上导电片与所述导压机构间形成腔体;
所述气囊盖受按压力克服所述导压机构推顶力而向下移动,推动所述腔体内流体向所述上导电片施压,使所述上导电片与所述下导电片至少部分接触导通;所述气囊盖按压力撤除,在所述导压机构推顶力作用下,所述气囊盖向上移动,所述腔体施压作用消除,所述上导电片和所述下导电片分离断开。
2.根据权利要求1所述的气囊装置,其特征在于,所述导压机构包括导压轴、空腔轴和支撑件;
所述空腔轴固定在所述方向盘骨架和/或膜片开关上,具有沿竖直方向延伸的空腔结构和设有通孔的收口部,
所述导压轴的一端与所述气囊盖下表面固定连接,另一端穿过所通孔进入所述空腔轴内部,且末端形成活塞部,所述活塞部直径大于所述通孔直径,所述活塞部可在所述空腔轴内上下移动,所述活塞部下表面与所述上导电片之间部分所述空腔结构形成所述腔体;
所述支撑件设置于所述导压轴的外围;所述支撑件的一端与所述气囊盖下表面连接,所述支撑件的另一端与所述空腔轴的所述收口部顶部连接。
3.根据权利要求2所述的气囊装置,其特征在于,所述收口部靠近所述通孔处具有沿竖直方向延伸的第一通气槽,所述活塞部外侧缘具有沿竖直方向延伸的第二通气槽,所述腔体仅通过所述第一通气槽和所述第二通气槽与外部环境连通。
4.根据权利要求3所述的气囊装置,其特征在于,所述空腔轴底部设有密封圈,压住所述方向盘骨架和/或膜片开关。
5.根据权利要求3所述的气囊装置,其特征在于,所述第一通气槽和所述第二通气槽设置在所述导压轴的相对两端。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的气囊装置,其特征在于,所述膜片开关还包括:上绝缘片、下绝缘片和绝缘层,竖直方向由上而下依次按照以下顺序层叠:上绝缘片、上导电片、绝缘层、下导电片、下绝缘片,所述上绝缘片与所述导压机构间形成腔体,所述绝缘层部分隔离所述上导电片和所述下导电片。
7.根据权利要求6所述的气囊装置,其特征在于,所述绝缘层包括绝缘凸点和绝缘环片;
所述上绝缘片、上导电片、下导电片和下绝缘片均为圆形,所述绝缘环片覆盖所述上导电片与所述下导电片之间圆形外周部分,空腔轴压在所述绝缘环片的上部,所述绝缘凸点有间隔地分布在所述上导电片和所述下导电片之间的所述绝缘环片内部。
8.一种方向盘,其特征在于,包括方向盘骨架和如权利要求1-7中任一项所述的气囊装置,所述膜片开关用于启动车辆喇叭装置。
9.根据权利要求8所述的方向盘,其特征在于,所述导压机构和所述膜片开关具有若干组,均匀地分布在所述气囊盖的外周上,若干所述膜片开关之间并联连接。
10.根据权利要求9所述的方向盘,其特征在于,所述方向盘骨架延伸设置有支撑台,所述支撑台高于所述气囊腔体底部高度,所述膜片开关设置于所述支撑台上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海临港均胜汽车安全系统有限公司,未经上海临港均胜汽车安全系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210762785.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。