[发明专利]ECU用鱼眼针及ECU

说明书

本申请提供一种ECU用鱼眼针及ECU，应用于及鱼眼针技术领域，鱼眼针作为嵌件注塑到塑料壳体中，鱼眼针一端位于塑料壳体内部，另一端位于塑料壳体外部，鱼眼针包括导向部、鱼眼部、底座和连接针，俯视视角下，鱼眼部和底座呈长条状，其延伸方向与连接针的延伸方向一致。与现有技术相比，本申请鱼眼部的延伸方向与连接针的延伸方向一致，使线路板上的线路板针孔的受力方向垂直于线路板针孔的连线方向，线路板针孔更不易碎裂，从而线路板针孔的距离可以更小，鱼眼针的间距可以更小，含鱼眼针的ECU可以更小，鱼眼针对配的线束端连接器的也更小，从而提高汽车设计自由度。

技术领域

本申请涉及鱼眼针技术领域，具体涉及一种ECU用鱼眼针及ECU。

背景技术

汽车的ECU(ElectronicControlUnit)，也就是电子控制单元，有较高的防水和小型化要求。这种ECU含有壳体、线路板和密封胶。壳体由塑料和鱼眼针组成，鱼眼针是作为嵌件注塑到塑料本体内的，鱼眼针一端通过压接工艺和线路板连接，另一端和线束连接器相连。

使用鱼眼针有以下好处：a、无焊接过程，提高了产品质量，成本低，且环保；b、相比较于锡焊，寿命好，强度高，有可靠的电接触位面；c、由于鱼眼针是嵌件注塑到ECU壳体的塑料本体上，鱼眼针和塑料本体没有缝隙，如果ECU的线路板上方再灌密封胶，这样ECU就有较高的防水等级。

目前鱼眼针的鱼眼方向和鱼眼针长度方向是垂直的，这导致当线路板压接到鱼眼针的时候，线路板上对应鱼眼针的孔所受力的方向和这些孔的连线方向一致，当鱼眼针的间距太小的时候，线路板两孔之间有可能粹裂，不利于ECU小型化。

因此，需要一种新的解决鱼眼针的鱼眼部分与线路板孔的受力方向一致，使线路板两孔之间粹裂问题的技术方案。

发明内容

有鉴于此，本说明书实施例提供一种ECU用鱼眼针及ECU，可以有效地解决鱼眼针的鱼眼部分与线路板孔的受力方向一致，使线路板两孔之间粹裂的技术问题，满足ECU小型化的要求。

本说明书实施例提供以下技术方案：

本说明书实施例提供一种ECU用鱼眼针，作为嵌件注塑到塑料壳体中，鱼眼针一端位于塑料壳体内部，另一端位于塑料壳体外部，

鱼眼针包括导向部、鱼眼部、底座和连接针，底座嵌于塑料壳体内的底部，鱼眼部自底座沿垂直于塑料壳体底部的方向向上延伸，鱼眼部的顶部设有导向部，连接针的第一端与嵌在塑料壳体底部内的底座连接，第二端延伸到塑料壳体外部，

俯视视角下，鱼眼部呈长条状，其延伸方向与连接针的延伸方向一致。

在一种可选的实施方式中，俯视视角下，所述底座呈长条状，其延伸方向与所述连接针的延伸方向一致。

本说明书实施例还提供一种ECU，包括：鱼眼针、塑料壳体和线路板，塑料壳体上设有壳体端连接器，壳体端连接器包括具有若干个上述的鱼眼针，鱼眼针作为嵌件注塑到塑料壳体内部；

塑料壳体的侧壁上设有第一凸台，线路板通过鱼眼针的导向部压接到塑料壳体内部的第一凸台上，线路板的线路板针孔与鱼眼针的鱼眼部卡接；

若干个相邻的线路板针孔的连线方向与俯视视角下鱼眼部的延伸方向垂直。

在一种可选的实施方式中，壳体端连接器设置在塑料壳体侧壁的外侧，由若干横臂构成，若干横臂间形成连通口，连接针的第二端从塑料壳体侧壁伸出到连通口中，

线束端连接器与横壁卡接，通过若干连接针的第二端与线路板连通。

在一种可选的实施方式中，连接针包括第一长条，折弯段和第二长条，第二长条通过折弯段与第一长条连接，第一长条与第二长条平行，

第一长条与嵌在塑料壳体底部内的底座连接，折弯段嵌在塑料壳体的侧壁内，第二长条从连通口处伸出。