[发明专利]抬头显示玻璃及抬头显示系统在审
申请号: | 202210757016.1 | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN115032796A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 曹晖;黄凤珠;曾东;杨斌;林高强;福原康太 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
主分类号: | G02B27/01 | 分类号: | G02B27/01;B60J1/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 吴君琴 |
地址: | 350301 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抬头 显示 玻璃 系统 | ||
本申请提供一种抬头显示玻璃和抬头显示系统。抬头显示玻璃包括外层玻璃、内层玻璃、中间层和反射膜层,中间层设于外层玻璃的第二表面和内层玻璃的第三表面之间,反射膜层设置在内层玻璃的第四表面上,反射膜层能够反射P偏振光;反射膜层包括层叠设置的至少一个低辐射层和至少一个叠层结构,每个叠层结构包括依次层叠的高折射率层和低折射率层,每个叠层结构中的高折射率层比低折射率层更靠近第四表面,高折射率层的折射率大于或等于1.8,低折射率层的折射率小于1.8。本申请能够兼顾抬头显示(HUD)、隔热和低辐射的多重性能,使驾驶员或乘客可以更清楚地观察到清晰无重影的抬头显示图像。
技术领域
本申请涉及交通工具技术领域,尤其涉及一种抬头显示玻璃及抬头显示系统。
背景技术
配置了抬头显示系统(head-up display,HUD)的车辆可以将重要的行车信息,例如速度、发动机转数、油耗、胎压、导航以及外接智能设备的信息实时地显示在驾驶员的视野中,使驾驶员不需要低头就可以观察到仪表盘等设备上的信息,从而避免分散驾驶员对前方道路的注意力,同时使得驾驶员不必在观察远方的道路和近处的仪表之间调节眼睛焦距,可以避免眼睛的疲劳,能够极大地增强行车安全性能和改进驾驶体验。目前,应用在抬头显示系统中的夹层玻璃难以兼顾抬头显示(HUD)、隔热和低辐射的多重性能。
发明内容
本申请的实施例提供一种抬头显示玻璃及抬头显示系统,能够兼顾抬头显示(HUD)、隔热和低辐射的多重性能,使驾驶员或乘客可以更清楚地观察抬头显示图像,提升用户的视觉舒适性、热舒适性和驾驶安全性。
第一方面,本申请提供一种抬头显示玻璃,所述抬头显示玻璃包括外层玻璃、内层玻璃、中间层和反射膜层,所述外层玻璃包括相对设置的第一表面和第二表面,所述内层玻璃包括相对设置的第三表面和第四表面,所述第三表面与所述第二表面相对设置,所述中间层设于所述第二表面和所述第三表面之间,所述反射膜层设置在所述第四表面上,所述反射膜层能够反射P偏振光;
所述反射膜层包括层叠设置的至少一个低辐射层和至少一个叠层结构,每个所述叠层结构包括依次层叠的高折射率层和低折射率层,每个所述叠层结构中的高折射率层比其中的低折射率层更靠近所述第四表面,所述高折射率层的折射率大于或等于1.8,所述低折射率层的折射率小于1.8。
一种可能的实施方式中,所述低辐射层的材料为ITO、FTO或掺杂氧化锌,所述掺杂氧化锌中的掺杂元素包括钇、钙、锡、铟、铜、镁、钨、铪、锆、铝、银、铂、金中的至少一种。
一种可能的实施方式中,所述低辐射层的厚度大于或等于30nm且小于或等于100nm时,从内层玻璃一侧测量所述抬头显示玻璃的辐射率小于或等于0.85。
一种可能的实施方式中,所述低辐射层的厚度大于100nm且小于或等于200nm时,从内层玻璃一侧测量所述抬头显示玻璃的辐射率小于或等于0.5。
一种可能的实施方式中,所述低辐射层的厚度大于200nm时,从内层玻璃一侧测量所述抬头显示玻璃的辐射率小于或等于0.2。
一种可能的实施方式中,所述至少一层低辐射层与所述第四表面直接接触和/或与所述低折射率层直接接触。
一种可能的实施方式中,所述低折射率层的总厚度大于所述高折射率层的总厚度。
一种可能的实施方式中,所述外层玻璃为着色玻璃,所述外层玻璃的太阳能直接透过率小于70%,所述外层玻璃的可见光透过率大于80%,所述外层玻璃对P偏振光的吸收率大于或等于3%。
一种可能的实施方式中,所述中间层为矩形中间层或楔角为0.01mrad~0.18mrad的楔形中间层。
一种可能的实施方式中,所述抬头显示玻璃的太阳能总透过率小于或等于65%。
一种可能的实施方式中,所述抬头显示玻璃对以65°入射角入射的P偏振光的反射率大于或等于18%。
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