[发明专利]一种电池均衡功能休眠管理方法、系统、电子设备及车辆

说明书

本发明提出一种电池均衡功能休眠管理方法、系统、电子设备及车辆，方法包括：步骤1，车辆下电休眠后，BMS分板进入巡检工作模式，对单体电压、NTC温度和分板温度进行判断，若BMS分板温度高于设定值，触发巡检唤醒，唤醒BMS，唤醒方式为巡检唤醒，BMS主板通过应用层软件关闭均衡；步骤2，均衡关闭后，通过定时唤醒功能，在达到定时唤醒的设定时间时，唤醒BMS主板，然后BMS主板判断是否达到均衡开启条件，若满足则开启均衡；步骤3，步骤1和2重复进行，直到达到均衡目标后停止。本发明能对控制器休眠模式下的均衡状态进行控制，在保证均衡效率的前提下又避免分板长时间在高温状态下运行。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，具体涉及新能源汽车动力电池的能量均衡管理技术。

背景技术

新能源汽车动力电池通常是由众多电芯单体串并联组成，而电池内部各单体的自放电率、容量衰减速率等存在差异，这将导致电池组内各单体的荷电量差距越来越大，造成电池性能的加速衰减，从而影响电池的寿命。所以每一个单体的状态对整个电池组都有很大影响。为保证电池长寿命的需求，电池能量均衡就显得尤为重要，目前主流的均衡方式为被动均衡，即通过对电阻放电的方式实现对单体的均衡。

目前的均衡策略有两种：

一种是在BMS唤醒的状态下开启，包括行驶均衡、充电均衡等，下电后均衡自动关闭。这就意味着只有用户在用车时均衡才会开启，但在实际应用场景中用户不用车的时间远大于用车的时间，而在用户不用车的时间里不均衡将极大降低均衡效率，难以达成均衡目标。

另一种是下电后均衡仍然保持开启，这种策略虽然提高了均衡效率，但是由于下电后无法通过底层和应用层软件控制关闭均衡，直到下一次上电或通过其他途径唤醒BMS之后判断达到均衡关闭条件才会控制关闭，而这种策略会导致分板持续在高温状态下运行，减少分板使用寿命，同时也存在安全隐患。并且由于均衡电阻一般集成在分板上，分板温度过高时需要及时停止该分板上所有单体的均衡才能够保证该分板温度不再上升。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提出一种电池均衡功能休眠管理方法、系统、电子设备及车辆，以对控制器休眠模式下的均衡状态进行控制，在保证均衡效率的前提下又避免分板长时间在高温状态下运行。

为实现以上发明目的，本发明的技术方案如下：

在发明的第一方面，提出一种电池均衡功能休眠管理方法， 其包括BMS主板，负责均衡开关控制和均衡目标值计算；BMS分板，负责模组温度、单体温度、单体电压采集，所述管理方法如下：

步骤1，车辆下电休眠后，BMS分板进入巡检工作模式，对单体电压、NTC温度和分板温度进行判断，若BMS分板温度高于设定值，触发巡检唤醒，唤醒BMS，唤醒方式为巡检唤醒，BMS主板通过应用层软件关闭均衡；

步骤2，均衡关闭后，通过定时唤醒功能，在达到定时唤醒的设定时间时，唤醒BMS主板，然后BMS主板判断是否达到均衡开启条件，若满足则开启均衡；

步骤3，步骤1和2重复进行，直到达到均衡目标后停止。

在本发明的一实施例中，所述步骤2中BMS被定时唤醒后，读取分板的温度，若分板温度≤设定温度-X，这里的温度可标定），电池未达到均衡目标，且不存在禁止均衡的故障，则再次开启均衡；若分板温度超过设定温度-X，则通过巡检唤醒BMS主板关闭均衡。

所述设定温度是根据分板的温度特性进行设定，X是标定获得，一般是15℃-20℃。

在本发明的一实施例中，所述步骤2中，到达定时唤醒设定的时间后BMS休眠，均衡仍继续。

以下对本发明的技术方案做进一步说明：

车辆下电休眠后均衡不关闭，随着均衡的进行，分板温度会持续升高，在分板温度到达限值之后，由于巡检唤醒功能的存在，分板会唤醒BMS主板，然后由BMS主板通过应用层软件关闭均衡。