[发明专利]湿式双离合自动变速器过热保护方法、装置及电子设备在审
| 申请号: | 202210749073.5 | 申请日: | 2022-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN115163825A | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 张荣辉;刘国栋;刘阳;王丽英;李野 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H61/12 | 分类号: | F16H61/12;F16H63/40;F16H63/50 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 刘茜阳 |
| 地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 湿式双 离合 自动变速器 过热 保护 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种湿式双离合自动变速器过热保护方法,其特征在于,包括:
获取每个目标离合器的离合器温度以及目标变速器的变速器油温;其中,所述目标离合器包括第一离合器和第二离合器;
在至少一个离合器温度大于正常离合器温度阈值,和/或,所述变速器油温大于正常油温阈值的情况下,根据第一处理方式对目标变速器进行过热保护。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一处理方式包括下述方式中的至少一种:
在车辆起步过程中,控制目标发动机的启动转速小于目标转速;
在车辆爬行过程中,控制目标车辆的爬行扭矩小于目标扭矩;
停止坡道保持功能;
在车辆换挡过程中,控制所述目标车辆的扭矩交换时间小于目标交换时间,且控制所述目标车辆的转速同步时间小于目标同步时间;
控制所述目标变速器对应的故障灯发光。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在至少一个离合器温度大于一级离合器温度阈值,和/或,所述变速器油温大于一级油温阈值的情况下,根据第二处理方式对所述目标变速器进行过热保护,其中,所述一级离合器温度阈值大于所述正常离合器温度阈值,所述一级油温阈值大于所述正常油温阈值。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,第二处理方式包括下述方式中的至少一种:
向所述第一离合器和/或所述第二离合器施加预设波形的压力;
停止车辆爬行功能;
停止坡道保持功能;
停止所述第一离合器和/或所述第二离合器的微滑摩控制;
限制目标发动机的扭矩小于一级发动机扭矩;
在车辆换挡过程中,控制目标车辆进行扭矩中断换挡;
控制所述目标变速器对应的故障灯发光,并在目标仪表上显示变速器过热提示信息。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述一级发动机扭矩根据下述方式确定:
在至少一个离合器温度大于一级离合器温度阈值的情况下,将预设一级扭矩作为所述一级发动机扭矩;
在所述变速器油温大于一级油温阈值的情况下,根据所述变速器油温、所述一级油温阈值、所述一级油温阈值对应的限扭值、二级油温阈值以及所述二级油温阈值对应的限扭值,确定所述一级发动机扭矩;
在至少一个离合器温度大于一级离合器温度阈值且所述变速器油温大于一级油温阈值的情况下,根据所述变速器油温、所述一级油温阈值、所述一级油温阈值对应的限扭值、所述二级油温阈值以及所述二级油温阈值对应的限扭值,确定所述一级发动机扭矩,并根据所述一级发动机扭矩以及所述预设一级扭矩中的最小值,更新所述一级发动机扭矩。
6.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,还包括:
在至少一个离合器温度大于二级离合器温度阈值,和/或,所述变速器油温大于二级油温阈值的情况下,根据第三处理方式对所述目标变速器进行过热保护,其中,所述二级离合器温度阈值大于所述一级离合器温度阈值,所述二级油温阈值大于所述一级油温阈值。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,第三处理方式包括下述方式中的至少一种:
打开所述目标离合器;
限制目标发动机的扭矩小于二级发动机扭矩;
控制所述目标变速器对应的故障灯发光,并在目标仪表上显示变速器过热提示信息。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述二级发动机扭矩根据下述方式确定:
在所述变速器油温大于二级油温阈值且小于预设的油温限制阈值的情况下,根据所述变速器油温、所述二级油温阈值、所述二级油温阈值对应的限扭值、所述油温限制阈值以及所述油温限制阈值对应的限扭值,确定所述二级发动机扭矩;其中,所述油温限制阈值大于所述二级油温阈值;
在所述变速器油温不小于所述油温限制阈值的情况下,将所述二级发动机扭矩置零。
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