[发明专利]一种新能源高低压高集成高兼容定制型PDU装置

说明书

本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种新能源高低压高集成高兼容定制型PDU装置，包括下壳体、盖板组件和控制组件，控制组件包括高压采集盒、熔断器单元、预充电阻、分流器和继电器单元，将电池断开控制系统所需的各类电器元件集中在下壳体内部，可提升空间利用率、节约成本以及提升生产效率。下壳体外部的铜排连接结构和接插件结构能使外部电器元件与本装置之间实现快速连接，从而实现本装置的集成化、模块化，提升体积利用率、节约成本和提高生产效率。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种新能源高低压高集成高兼容定制型PDU装置。

背景技术

在电动和混合动力汽车中，需要一种系统将高压电池与车辆的其他部分断开连接，目前新能源乘用车辆的电池断开控制系统普遍为采用金属壳体，或分散设计。

目前的电池断开控制系统没有有效的整合集成在一起，在空间上存在较大的浪费，同时也不利于成本控制管理及提升生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源高低压高集成高兼容定制型PDU装置，解决了目前的电池断开控制系统没有有效的整合集成在一起，在空间上存在较大的浪费，同时也不利于成本控制管理及提升生产效率的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种新能源高低压高集成高兼容定制型PDU装置，包括下壳体、盖板组件和控制组件，所述控制组件设置于所述下壳体的内部，所述盖板组件设置于所述壳体的上方；

所述控制组件包括高压采集盒、熔断器单元、预充电阻、分流器和继电器单元，所述下壳体的内部设置有采集区、熔断器区和继电器区，所述高压采集盒安装于所述采集区，所述熔断器单元安装于所述熔断器区，所述继电器单元和所述分流器安装于所述继电器区，所述高压采集盒与所述继电器单元电性连接，所述熔断器单元与所述继电器单元电性连接，所述预充电阻设置于所述采集区的一侧。

其中，所述下壳体的一侧设置有动力电池负极连接端口、动力电池正极连接端口和电池通讯接口，所述下壳体的相邻所述动力电池负极连接端口的一侧设置有二合一正极连接端口、A/C正极连接端口、TPC1正极连接端口、TPC2正极连接端口、二合一/A/C/TPC1/TPC2负极连接端口，所述下壳体的相对所述二合一正极连接端口的一侧设置有MCU负极连接端口、MCU正极连接端口和车身通讯接口。

其中，所述熔断器单元包括主熔断器、充电加热熔断器、TPC熔断器和二合一熔断器，所述主熔断器安装于所述熔断器区的上方，所述充电加热熔断器、所述TPC熔断器和所述二合一熔断器并排设置于所述主熔断器的下方。

其中，所述继电器单元包括预充电控制继电器、充电加热控制继电器、B+继电器、二合一充电继电器、TPC2加热继电器和TPC1加热继电器，所述预充电控制继电器和所述充电加热控制继电器并排设置于所述继电器区的前端，所述B+继电器、所述二合一充电继电器、所述TPC2加热继电器和所述TPC1加热继电器交错设置于所述继电器区的后端。

其中，所述动力电池正极连接端口通过第一铜排与所述B+继电器的一端连接，所述B+继电器的另一端与第二铜排连接，所述动力电池负极连接端口通过第五铜排与所述主熔断器的一端连接，所述主熔断器的另一端与第四铜排相连，第四铜排和所述分流器的一端连接，所述分流器的另一端通过第三铜排相连。