[发明专利]高精度定位拆车剪

说明书

本发明公开了高精度定位拆车剪，包括驱动连接座，驱动连接座的传动轴固定套装有液压式鹰嘴破拆剪，液压式鹰嘴破拆剪的上表面固定安装有两组对称设置的螺栓便拆卡扣，驱动连接座的上表面通过两个螺栓便拆卡扣可拆卸安装有外附式远程监控定位器，外附式远程监控定位器的前端固定安装有电驱清洁刮尘器。本发明通过设置插接式蓄电池组、高清摄像头、无线信号传输器组合构成一套外附式远程实时监控系统，通过插接式蓄电池组为高清摄像头和无线信号传输器提供电能，让高清摄像头配合无线信号传输器把液压式鹰嘴破拆剪工作区域的影像远程实时传输至操作室供操作员观察，从而方便了操作员精准的操控液压式鹰嘴破拆剪进行高精度破拆作业。

技术领域

本发明涉及拆车剪技术领域，更具体地说，本发明涉及高精度定位拆车剪。

背景技术

拆车剪是一种对报废汽车进行暴力拆解，用以材料回收的破拆工具，其中单动臂拆车剪使用高品质耐磨钢制造，坚固耐用，全液压旋转方式可扩大工作范围，操作范围更加广泛，特殊材料制造的刀片耐磨性能突出，H梁、工字梁构造的钢结构可以一次性被剪切拆除，独有的增速阀设计可提高工作速度，使工作效率显著提高。

但现有的单动臂拆车剪在实际运用过程中仍存在一些不足之处，如现有的单动臂拆车剪是安装于多功能汽车解体机的前臂上，其与解体机的驾驶室存在较大的安全间距，操作员坐在驾驶室内部通过解体机机臂操控单动臂拆车剪进行汽车破拆作业时，由于视距因素，很难精准的观察到拆车剪与报废汽车接触的部位，在拆解一些精密型汽车零件时，易造成汽车零件受损无法回收的问题，实用价值较低。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供高精度定位拆车剪，以解决现有的单动臂拆车剪与解体机的驾驶室存在较大的安全间距，操作员坐在驾驶室内部通过解体机机臂操控单动臂拆车剪进行汽车破拆作业时，由于视距因素，难以精准的把控拆车剪的破拆角度和汽车车体破拆着力点，易造成汽车零件受损无法回收的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，高精度定位拆车剪，包括驱动连接座，所述驱动连接座的传动轴固定套装有液压式鹰嘴破拆剪，所述液压式鹰嘴破拆剪的上表面固定安装有两组对称设置的螺栓便拆卡扣，所述驱动连接座的上表面通过两个所述螺栓便拆卡扣可拆卸安装有外附式远程监控定位器，所述外附式远程监控定位器的前端固定安装有电驱清洁刮尘器，所述电驱清洁刮尘器的尾端固定安装有无线信号传输器。

优选地，所述螺栓便拆卡扣包括梯形限位卡栓，所述梯形限位卡栓的上半部螺纹连接有旋钮紧固螺栓，所述旋钮紧固螺栓与所述外附式远程监控定位器为螺纹连接，所述梯形限位卡栓可拆分式插接于所述外附式远程监控定位器的侧面。

优选地，所述外附式远程监控定位器包括硬质绝缘外附座，所述硬质绝缘外附座的上表面可拆卸安装有插接式蓄电池组，所述硬质绝缘外附座的前端一体形成有内凹防护槽，所述内凹防护槽的内部固定安装有与所述插接式蓄电池组的电能输出端为电性连接的高清摄像头，所述高清摄像头的信号传输端与所述无线信号传输器为通信连接。

优选地，所述内凹防护槽的内部固定安装有位于所述高清摄像头前部的高清钢化玻璃护板，所述高清钢化玻璃护板的内侧面与所述高清摄像头的前端通过密封胶圈无缝贴合，所述高清钢化玻璃护板的外侧面与所述电驱清洁刮尘器紧密贴合。

优选地，所述电驱清洁刮尘器包括双接联动立板，所述双接联动立板的两侧均固定安装有双螺孔传动立板，两个所述双螺孔传动立板与所述高清钢化玻璃护板相邻的侧面均固定安装有软胶刮条，两个所述软胶刮条均与所述高清钢化玻璃护板的外侧面紧密贴合。

优选地，两个所述双螺孔传动立板通过所述双接联动立板连接为一体，两个所述双螺孔传动立板两端的螺纹孔均啮合传动套接有传动丝杠，两个所述传动丝杠的驱动端均固定连接有驱动马达，两个所述驱动马达的传动轴分别通过两个传动丝杠与所述双螺孔传动立板为传动连接。