[发明专利]一种汽车方向盘开关结构及控制方法

说明书

本发明公开了一种汽车方向盘开关结构及控制方法，包括面板：面板上设置有操作按钮,面板的底部设置有触摸膜，操作按钮经触压触发触摸膜；支架，支架的底部固定安装有线性马达；还包括外壳，外壳用于容纳开关结构的安装；支架下方设置有线路板，线路板上设置有压力传感器，支架的底部抵接有顶柱，顶柱的底部受力端与压力传感器触接。本发明所利用的原理是，手指通过面板进行按钮的按压操作，该操作触发与面板固定连接的支架产生权威位移量，支架的位移触发压力传感器，使得处理器判断到有操作动作；压力传感器可以设置触发值，当支架的位移量达到该触发值时，判定为有效操作，同时处理器输出信号至线性马达，线性马达带动支架振动以提示用户。

技术领域

本发明方向盘开关技术领域，具体为一种汽车方向盘开关结构及控制方法。

背景技术

随着车辆越来越多，人们对各种驾驶需求也在不断增加。在多功能方向盘上，一般集成多个按钮，但是在驾驶操作中，方向盘上的按钮，容易被误操作，需要开发一款新型的开关结构来实现操作主动提示功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车方向盘开关结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车方向盘开关结构，包括面板：面板上设置有操作按钮,面板的底部设置有触摸膜，操作按钮经触压触发触摸膜；

支架，支架用于承载面板以及触摸膜的安装，支架的底部固定安装有线性马达；

还包括外壳，外壳用于容纳开关结构的安装，支架经支撑部件安装在外壳内；

支架下方设置有线路板，线路板上设置有压力传感器，支架的底部抵接有顶柱，顶柱的底部受力端与压力传感器触接。

优选的，面板的底部设置有匀光板，触摸膜设置在匀光板的底部，支架的上端部设置有导光板，经装配后，导光板位于触摸膜的底部。

优选的，外壳还包括支撑架和底座，支撑架位于面板与底座之间，用于支撑支架安装，底座用于底部封装。

优选的，支撑部件包括缓冲垫，缓冲垫设置有两组，第一组缓冲垫安装在支架与支撑架之间，第二组缓冲垫安装在支撑架和底座之间。

优选的，支撑架的中部预留有安装槽，用于容置线性马达，安装槽的外缘设置缓冲垫安装位。

优选的，线路板上包括处理器，当面板被按压，将力传导至支架，支架产生位移，经顶柱挤压压力传感器，压力传感器被触发输入至处理器，处理器控制线性马达启动，以及启动对应按钮的功能。

一种汽车方向盘开关控制方法，采用了如权利要求1-6所述的一种汽车方向盘开关结构；还包括处理器，处理器执行如下步骤；

设定一压力阈值，按钮被按压，由压力传感器接收到压力信号，压力信号与压力阈值进行比较，如果突破该阈值，则，处理器控制启动线性马达以及启动对应的按钮触发的预选功能；

如果未突破该阈值，则，处理器控制线性马达以及相应预选功能不工作。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明所利用的原理是，手指通过面板进行按钮的按压操作，该操作触发与面板固定连接的支架产生权威位移量，支架的位移触发压力传感器，使得处理器判断到有操作动作；

压力传感器可以设置触发值，当支架的位移量达到该触发值时，判定为有效操作，同时处理器输出信号至线性马达，线性马达带动支架振动以提示用户。

本发明的结构紧凑，安装合理，为多功能方向盘的功能扩展提供了硬件基础。

附图说明

图1为本发明整体结构爆炸示意图；

图2为本发明整体外形示意图；