[发明专利]一种PTC加热单元结构

说明书

本发明提供一种PTC加热单元结构，包括上电极片、发热元件、注塑电极片组件，所述注塑电极片组件包括下电极片，所述下电极片一端设有与下电极片注塑为一体的左塑料块，所述下电极片另一端设有与下电极片注塑为一体的右塑料块，所述发热元件下表面与所述下电极片接触，所述发热元件位于所述左塑料块和所述右塑料块之间，所述发热元件上表面与所述上电极片接触，所述左塑料块与所述发热元件左端面之间、所述右塑料块与所述发热元件右端面之间均填充绝缘胶。本发明提供的PTC加热单元结构具有更高的耐压水平。

技术领域

本发明涉及加热装置技术领域，尤其涉及一种PTC加热单元结构。

背景技术

随着全球新能源汽车行业的大力发展，电动汽车开始被大量的推广；以电能作为主要能源的电动汽车在续航方面无法和传统的石化能源汽车一样直接采用增加石化能源。如何保证电动汽车的快速充电续航是研究的重要课题之一。因此，高压快充成为行业的多数选择，2019年保时捷的Taycan(塔伊詹)全球首次推出800V高电压电气架构，搭载800V直流快充系统并支持350kw大功率快充。而进入2021年后高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐，先是现代、起亚等国际巨头发布800伏平台，之后比亚迪、长城、广汽、小鹏等国内主机厂也相继推出或计划推出800V平台，高压快充体验将会成为电动车市场差异化体验的重要标准。高压快充电动车内，PTC加热器对加热单元的耐压等级要求也更高了，因此有必要设计一种新的耐压水平更高的加热单元结构。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种耐压水平更高的PTC加热单元结构，本发明至少解决了现有技术中的部分问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种PTC加热单元结构，包括上电极片、发热元件、注塑电极片组件，所述注塑电极片组件包括下电极片，所述下电极片一端设有与下电极片注塑为一体的左塑料块，所述下电极片另一端设有与下电极片注塑为一体的右塑料块，所述发热元件下表面与所述下电极片接触，所述发热元件位于所述左塑料块和所述右塑料块之间，所述发热元件上表面与所述上电极片接触，所述左塑料块与所述发热元件左端面之间、所述右塑料块与所述发热元件右端面之间均填充绝缘胶。

进一步地，所述发热元件下表面与所述下电极片通过导电粘合剂胶合接触，所述发热元件上表面与所述上电极片通过导电粘合剂胶合接触。

进一步地，所述左塑料块的底部、所述右塑料块的底部均设有两个定位块，所述定位块上开设有用于发热元件定位的定位槽，所述发热元件的端角与定位槽卡接配合，所述发热元件的四个端角与四个定位槽一一对应配合。

进一步地，所述定位块包括顶部的定位面，所述左塑料块与所述发热元件左端面之间、所述右塑料块与所述发热元件右端面之间均形成一点胶槽，绝缘胶填充于所述点胶槽内，所述定位面向点胶槽方向倾斜，且所述定位面向发热元件方向倾斜。

进一步地，所述上电极片的宽度、所述下电极片的宽度均小于所述发热元件的宽度。

进一步地，所述左塑料块上表面和所述右塑料块上表面设有定位柱，所述上电极片上开设有与所述定位柱配合的定位孔，所述定位柱不高于所述上电极片，所述左塑料块上表面和所述右塑料块上表面均低于发热元件上表面。

进一步地，所述下电极片的左端开设有用于与左塑料块注塑为一体的若干注塑圆孔，所述注塑圆孔背离左塑料块的一侧设有防脱的注塑倒钩，所述下电极片的右端设有注塑圆孔和翅片，所述翅片上开设有用于与右塑料块注塑为一体的腰圆孔。

进一步地，所述发热元件前端面、所述发热元件后端面上均包覆有绝缘胶。

进一步地，所述左塑料块的前端、所述右塑料块的前端均设有内陷起到避让效果的侧面点胶面，沿左塑料块的侧面点胶面到右塑料块的侧面点胶面均涂覆有绝缘胶，发热元件前端面包覆于绝缘胶内。

进一步地，所述侧面点胶面向发热元件方向倾斜。