[发明专利]一种开关柜电动手车在审
申请号: | 202210725984.4 | 申请日: | 2022-06-24 |
公开(公告)号: | CN114865514A | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 吴成洋;吴俊;黄清堃 | 申请(专利权)人: | 厦门市广和源工贸有限公司 |
主分类号: | H02B11/127 | 分类号: | H02B11/127;H02B11/167;H02B11/04 |
代理公司: | 厦门千旭专利代理事务所(特殊普通合伙) 35285 | 代理人: | 李增进 |
地址: | 361100 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开关柜 电动 手车 | ||
本发明涉及开关柜技术领域,且公开了一种开关柜电动手车,包括车架,所述车架的顶部固定连接有第一安装板,第一安装板的一侧设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有第一滑块,第一滑块的一侧固定连接有安装架,所述第一安装板的顶部转动插接有第一螺纹杆,第一螺纹杆与第一滑块螺纹插接,所述安装架的一侧固定连接有多个绝缘子,绝缘子的另一端固定连接有绝缘罩,绝缘子内插接有导柱,导柱穿过绝缘罩,绝缘罩的另一端固定连接有触臂,触臂与导柱电性连接,触臂的另一端固定连接有梅花触头。本发明可以调节梅花触头的高度,进而便于适合与不同高度的母线触头连接,于是准确的完成与母线触头的对接。
技术领域
本发明涉及开关柜技术领域,具体为一种开关柜电动手车。
背景技术
手车即人推的小车,开关柜中置式的抽出部分,开关柜内主要电器元件安装在上面,一般有PT手车和开关(断路器)手车两种。在开关分断的情况下,铺上导轨后可用手将其从开关柜中抽出,以便进行检修或更换,目前,PT手车大多采用水平推进式结构,但是如何准确的实现触头装置的接通与断开成为比较重要的问题。
目前,现有的开关柜电动手车,大多存在以下的不足:在使用过程中,导电触臂大多固定连接,高度一致,不可调节,不能准确的完成与母线触头的对接,导致整体结构比较复杂,操作比较繁琐,不能方便快捷的实现触头装置的接通与断开,综上,现有的开关柜电动手车大多还不能很好地契合实际需要。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种开关柜电动手车,主要为解决在使用过程中,导电触臂大多固定连接,高度一致,不可调节,不能准确的完成与母线触头的对接,导致整体结构比较复杂,操作比较繁琐,不能方便快捷的实现触头装置的接通与断开的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种开关柜电动手车,包括车架,所述车架的顶部固定连接有第一安装板,第一安装板的一侧设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有第一滑块,第一滑块的一侧固定连接有安装架,所述第一安装板的顶部转动插接有第一螺纹杆,第一螺纹杆与第一滑块螺纹插接,所述安装架的一侧固定连接有多个绝缘子,绝缘子的另一端固定连接有绝缘罩,绝缘子内插接有导柱,导柱穿过绝缘罩,绝缘罩的另一端固定连接有触臂,触臂与导柱电性连接,触臂的另一端固定连接有梅花触头,所述导柱的一侧插接有弹簧,弹簧的两端均固定连接有接触片,所述车架的顶部固定连接有第二安装板,第二安装板的一侧固定连接有多个电压互感器,电压互感器的另一端固定连接有熔断器,熔断器的一侧设有限位孔,导柱穿过限位孔,且接触片与限位孔的内壁接触。
进一步的,所述第一安装板的一侧设有多个第二滑槽,第二滑槽内滑动连接有第二滑块,第二滑块的一侧与安装架固定连接。
在前述方案的基础上,所述第二滑块的一侧设有滚珠,滚珠在第二滑槽内滚动。
作为本发明再进一步的方案,所述第一螺纹杆的顶端固定连接有调节旋钮。
进一步的,所述车架的顶部固定连接有侧板,侧板与第一安装板之间固定连接有机构箱,第一安装板的一侧固定连接有消谐器。
在前述方案的基础上,所述侧板的一侧设有观察窗,侧板的一侧固定连接有提拉把手。
作为本发明再进一步的方案,所述安装架的一侧固定连接有多个加强筋。
进一步的,所述车架的底部固定连接有绝缘板,绝缘板的底部固定连接有多个滚轮。
在前述方案的基础上,所述侧板的一侧固定连接有步进电机,步进电机的输出端键连接有第二螺纹杆,第二螺纹杆穿过车架。
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