[发明专利]用于骑乘型车辆的挡风装置

说明书

用于骑乘型车辆的挡风装置包括：基座，其构造成固定到车身；仪表支架，其安装到设置在基座的后部中的安装部件，并且支承用于显示车辆信息的仪表；可移动地安装到基座的保持件；安装到保持件的挡风构件；设置在安装部件中的基座侧紧固部件；以及设置在仪表支架中并且通过紧固构件紧固到基座侧紧固部件的支架侧紧固部件。

技术领域

本发明涉及一种用于骑乘型车辆的挡风装置。

背景技术

JP2020-045054A公开了一种挡风装置，其包括安装在构成车身的头管上的固定构件、安装到固定构件的后盖部、安装到后盖部的仪表、安装到固定构件的前盖部、以及安装到前盖部的挡风构件。JP2014-184787A公开了一种挡风装置，其包括安装到车身的仪表支撑件、安装到仪表支撑件的仪表板、安装到仪表支撑件的可变屏幕结构、以及由可变屏幕结构支承的挡风构件。

在JP2020-045054A和JP2014-184787A的每一个中，支承仪表的结构和支承挡风构件的结构相互独立地安装到车身。因此，存在组装工作繁琐的问题。

发明内容

鉴于上述背景，本发明的主要目的是提供一种能够容易地组装到车身的挡风装置。

为了实现上述目的，本发明的一个方面提供了一种用于骑乘型车辆(3)的挡风装置(1)，包括：基座(4)，其构造成固定到车身(2)；仪表支架(6)，其安装到设置在所述基座(4)的后部中的安装部件，并且支承用于显示车辆信息的仪表(5)；保持件(8)，其可移动地安装到所述基座(4)；挡风构件(7)，其安装到所述保持件(8)；基座侧紧固部件(10)，其设置在所述安装部件中；以及支架侧紧固部件(13)，其设置在所述仪表支架(6)中并通过紧固构件(12)紧固至所述基座侧紧固部件(10)。

根据这个方面，由于能够预先将仪表支架和保持件安装到基座，因此将挡风组装到车身的组装作业只需要将基座安装到车身。因此，能够容易地将挡风装置组装到车身。

在上述方面中，优选地，所述安装部件具有接合孔(9)，并且所述仪表支架(6)具有插入到所述接合孔(9)中的突起(11)。

根据这个方面，将仪表支架安装到基座通过将突起插入接合孔中和将基座侧紧固部件和支架侧紧固部件彼此紧固来实现，并且从而能够容易地实现。此外，由于在接合之后执行紧固工作，所以能够稳定地执行紧固工作而不会使仪表支架晃动。

在上述方面中，优选地，所述基座侧紧固部件(10)具有紧固孔(10A)，并且所述紧固孔(10A)的轴线被布置成垂直于所述接合孔(9)的轴线。

根据这个方面，由于紧固孔的轴线与接合孔的轴线垂直地布置，因此能够提高仪表支架与基座之间的联结的刚性。

在上述方面中，优选地，所述接合孔(9)的轴线竖直延伸，而所述紧固孔(10A)的轴线横向延伸。

根据这个方面，由于接合孔的轴线竖直延伸，因此能够稳定地维持接合孔与突起的联结。此外，由于在竖直方向上的接合和在横向方向上的紧固，仪表支架由基座稳定地支承。此外，由于诸如螺栓之类的紧固构件被隐藏而从仪表侧看不到，所以不会损害外观。

在上述方面中，优选地，所述仪表支架(6)具有面向前后方向的板状的主体(21)，所述突起(11)设置在所述主体(21)的下部中，并且所述支架侧紧固部件(13)设置在所述主体(21)的上部中。

根据这个方面，仪表支架的上部和下部由基座支承，因此，稳定地保持了仪表支架与基座的紧固。此外，由于上部能够在接合下部之后紧固到基座，所以在仪表支架不晃动的情况下执行紧固工作是可能的。

在上述方面中，优选地，所述支架侧紧固部件(13)设置在从所述主体(21)的上部向前突出的板件部(23)中。

根据这个方面，防止支架侧紧固部件与仪表干涉是可能的。