[发明专利]斜拉桥的斜拉索挂索装置及挂索方法在审
申请号: | 202210717764.7 | 申请日: | 2022-06-20 |
公开(公告)号: | CN115094760A | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 高超然;张发平;任光辉;王波;田海燕;杨卫 | 申请(专利权)人: | 中国十九冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D11/04;E01D19/16 |
代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 芶雅灵 |
地址: | 617099 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉桥 斜拉索挂索 装置 方法 | ||
本发明斜拉桥的斜拉索挂索装置及挂索方法,属于桥梁施工领域,目的是避免了高空牵引斜拉索,提高施工安全性。包括连索搬运飞行器、导向索、第一夹持件和第二夹持件;第一夹持件安装于连索搬运飞行器前端的底部;第二夹持件安装于连索搬运飞行器的后端;导向索的前端为其插接端;第一夹持件可拆卸夹持导向索,第二夹持件于第一夹持件后侧夹持导向索;在连索搬运飞行器上安装有用于采集导向索的插接端的穿孔图像的图像采集组件。施工人员也无需登高作业,避免了高空作业的风险,保证了施工的安全性;卷扬机无需安装到主塔上,节约了吊装卷扬机的成本以及时间;通过导向索的牵引将斜拉索拉至插入索孔内,提高了斜拉索插入索孔的速度以及准确度。
技术领域
本发明属于桥梁施工领域,具体的是斜拉桥的斜拉索挂索装置及挂索方法。
背景技术
桥梁是指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
申请号为CN202110797217.X,名称为“一种斜拉桥钢索安装装置及安装方法”,公开了一种斜拉桥钢索安装装置,包括:拉索组件、导向组件以及保护管,所述保护管位于所述拉索组件外侧且其两端分别连接于导向组件上;其中,所述拉索组件包括:牵引板,所述牵引板滑动连接于所述保护管内;牵引索,所述牵引索一端与所述牵引板连接,另一端与牵引装置连接;导向索,所述导向索穿设于所述牵引板上,所述导向索的两端分别与两侧的所述导向组件连接,所述导向组件用于引导所述导向索在所述保护管内部的位置;钢索保持件,所述钢索保持件连接有钢索,且钢索保持件可拆卸连接于所述牵引板上。此装置解决了现有斜拉桥钢索安装装置中钢索在滑动过程中划伤外套管内壁的问题。
但现有技术中,需要在主塔上有预留的索孔,施工人员在塔冠安装卷扬机,塔吊将斜拉索从地面吊起,卷扬机钢绞线穿过索孔与斜拉索的主缆端头连接,通过卷扬机的钢绞线回收将主缆牵引过索孔,穿过预留索孔的斜拉索再次与塔吊配合,经塔吊将斜拉索下放。在施工过程中,不仅需要施工人员在主塔上登高作业,且塔吊在将斜拉索套进预留索孔中时,因施工距离较远,索孔孔径受限,会导致装配精度大大降低,从而严重影响斜拉索的安装施工效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种斜拉桥的斜拉索挂索装置及挂索方法,实现地面牵引斜拉索就位,避免了高空牵引斜拉索,提高施工安全性。
本发明采用的技术方案是:斜拉桥的斜拉索挂索装置,包括连索搬运飞行器、导向索、第一夹持件和第二夹持件;
所述第一夹持件安装于连索搬运飞行器前端的底部;第二夹持件安装于连索搬运飞行器的后端;
所述导向索的前端为其插接端;
第一夹持件于插接端后侧临近导向索的插接端可拆卸夹持导向索,所述第二夹持件沿着导向索延伸方向位于第一夹持件后侧,并与第一夹持件间隔一段距离可拆卸夹持导向索;
在连索搬运飞行器上安装有用于采集导向索的插接端的穿孔图像的图像采集组件。
进一步的,导向索沿其长度方向包括前端的导向端头、中部的穿插索和末端的连索紧固头;所述导向端头于穿插索的前端与穿插索可拆卸连接;所述连索紧固头连接于穿插索的后端;所述导向端头的前端为插接端;
在穿插索与连索紧固头之间设置有伸缩弹簧A,伸缩弹簧A一端与连索紧固头相连接,另一端与导向索的后端相连接。
进一步的,所述连索紧固头上沿其长度方向设置有由其后端向内凹陷的插槽,并设置有多个紧固螺栓。
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