[发明专利]一种槽型舱壁的优化结构

说明书

本发明公开了一种槽型舱壁的优化结构。该槽型舱壁的优化结构包括若干个间隔布置的U型压弯槽条和面板，U型压弯槽条的板厚小于面板的板厚，所述U型压弯槽条包括直边段，直边段的两侧折弯有对称的斜边段，斜边段与直边段的夹角为钝角，斜边段伸向外侧的一端与面板焊接。本发明解决了现有技术用材多，施工工序多，生产效率下，生产成本高的问题。

技术领域

本发明涉及造船领域，尤其涉及一种槽型舱壁的优化结构。

背景技术

目前大多数槽型舱壁采用如图1-2所示的Z形压折结构，即依次焊接Z型压弯槽条1制成，其中Z型压弯槽条包括腹板11，腹板两端折弯成型翼板12，两侧的翼板伸向腹板的不同侧。然而这种结构存在以下问题：

1、两个翼板对焊形成Z形压折结构的面板部，Z形压折结构上下两侧面板部的强度要求不同，一侧面板部的强度要求高，另一侧的强度要求相对较低，强度较低一侧的面板部的板厚可以适当降低，以降低原材料成本。而腹板和翼板一体折弯成型，即腹板两侧的翼板板厚相同，为保证面板部的强度，必须采用较厚的板材进行折弯，从而导致材料成本居高不下。

2、在制作Z型压弯槽条时，腹板一侧的翼板折弯成型后，需要进行翻身进行另一侧翼板的折弯，施工工序多，生产效率低，也会增加生产成本。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种轻量化，施工工序少，生产效率高，生产成本低的槽型舱壁的优化结构。

为实现上述目的，本发明槽型舱壁的优化结构采用的技术方案是：

一种槽型舱壁的优化结构，包括若干个间隔布置的U型压弯槽条和面板，U型压弯槽条的板厚小于面板的板厚，所述U型压弯槽条包括直边段，直边段的两侧折弯有对称的斜边段，斜边段与直边段的夹角为钝角，斜边段伸向外侧的一端与面板焊接。

优选的，所述直边段与斜边段之间的倒角R为120-180mm。

优选的，所述钝角角度为110-120°。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

直边段可作为槽型舱壁强度较差一侧的面板部，因此U型压弯槽条可采用较薄的板材进行折弯，从而可以减少板料用量，达到轻量化的效果，降低原材料成本；两侧斜边段处在直边的同一侧，无需翻身即可连续进行压折，减少施工工序，提高生产效率，也起到降低生产成本的作用。

附图说明

图1是Z形压折结构的槽型舱壁的结构示意图；

图2是Z型压弯槽条的结构示意图；

图3是本发明槽型舱壁的优化结构的结构示意图；

图4是U型压弯槽条的结构示意图；

图5是压弯左侧斜边段的工作示意图；

图6是压弯右侧斜边段的工作示意图；

图7是Z形压折结构的槽型舱壁的屈服强度的有限元分析图；

图8是Z形压折结构的槽型舱壁的屈曲强度的有限元分析图；

图9是本发明的槽型舱壁的屈服强度的有限元分析图；

图10是本发明的槽型舱壁的屈曲强度的有限元分析图。

其中，1-Z型压弯槽条，11腹板，12-翼板，2-U型压弯槽条，21-直边段，22-斜边段，3-面板，4-焊接处，5-三星辊设备。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。