[发明专利]喷注器、火箭发动机及火箭点火方法在审
| 申请号: | 202210707158.7 | 申请日: | 2022-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN115059558A | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
| 发明(设计)人: | 田辉;蔡国飙;谭广;张源俊;辜小明;姜宪珠;孟祥宇 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
| 主分类号: | F02K9/52 | 分类号: | F02K9/52;F02K9/95 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 刘文强 |
| 地址: | 100089*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 喷注器 火箭发动机 火箭 点火 方法 | ||
本发明提供了一种喷注器、火箭发动机及火箭点火方法,涉及火箭发动机的技术领域,本发明提供的喷注器,包括:盖体、底座、催化器件和喷注头;盖体与底座连接,且盖体与底座之间形成第一积液腔和催化腔,第一积液腔与催化腔分隔,催化器件安装于催化腔内;喷注头与底座连接,且喷注头与底座之间形成第二积液腔,第一积液腔与第二积液腔流体连通;底座设有喷注孔,催化腔与喷注孔流体连通;喷注头与底座之间形成喷注缝隙,第二积液腔与喷注缝隙流体连通。本发明提供的喷注器、火箭发动机及火箭点火方法,兼具液体喷注和催化床喷注功能,不仅具有喷注过程中压降低的优异性能,而且具备可以多次点火的技术优势。
技术领域
本发明涉及火箭发动机技术领域,尤其是涉及一种喷注器、火箭发动机及火箭点火方法。
背景技术
传统的液体喷注器的喷注速度较快,在燃烧室内的停留时间较短,不利于燃烧。更重要的是,液体喷注器无法实现多次点火,这是因为液体氧化剂与固体燃料直接接触并不会点火,需要借助点火器进行,故无法实现多次点火。传统气体喷注需要氧化剂经过催化床,催化床是多孔介质,氧化剂流体经过催化床的过程会产生巨大压降。该压降会带来输送系统中的较大的压力损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种喷注器、火箭发动机及火箭点火方法,以兼具液体喷注和催化床喷注功能,既具有喷注过程中压降低的优异性能,也具备可以多次点火的技术优势。
第一方面,本发明提供的喷注器,包括:盖体、底座、催化器件和喷注头;
所述盖体与所述底座连接,且所述盖体与所述底座之间形成第一积液腔和催化腔,所述第一积液腔与所述催化腔分隔,所述催化器件安装于所述催化腔内;
所述喷注头与所述底座连接,且所述喷注头与所述底座之间形成第二积液腔,所述第一积液腔与所述第二积液腔流体连通;
所述底座设有喷注孔,所述催化腔与所述喷注孔流体连通;
所述喷注头与所述底座之间形成喷注缝隙,所述第二积液腔与所述喷注缝隙流体连通。
结合第一方面,本发明提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述喷注缝隙的喷流方向与所述喷注孔的喷流方向交汇。
结合第一方面,本发明提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述盖体设有第一环板和第二环板,所述第二环板围设所述第一环板;
所述底座设有凸台部,所述第一环板与所述凸台部对接,以合围形成所述第一积液腔;
所述第二环板与所述凸台部之间形成第一环形腔,所述第一环板上设有槽口,所述第一积液腔与所述第一环形腔通过所述槽口连通;
所述底座上设有斜孔,所述第一环形腔与所述第二积液腔通过所述斜孔连通。
结合第一方面的第二种可能的实施方式,本发明提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述底座设有第三环板,所述第三环板围设所述第二环板,所述第三环板与所述第二环板之间形成第二环形腔;
所述第三环板分隔在所述催化腔和所述第二环形腔之间,所述第三环板上设有旋流孔,所述催化腔与所述第二环形腔通过所述旋流孔连通,所述第二环形腔与所述喷注孔连通。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本发明提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,自连通所述催化腔的一端至连通所述第二环形腔的一端,所述旋流孔沿所述第二环形腔的圆周方向倾斜。
结合第一方面,本发明提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,所述喷注孔沿所述喷注头的圆周方向倾斜。
结合第一方面,本发明提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,所述底座朝向所述催化腔的端面设有肋条。
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