[发明专利]产线一键开关机控制系统

说明书

本发明提供了一种产线一键开关机控制系统，包括固态继电器、开机控制电源、开机控制地、电源开关、保险丝；所述开机控制电源与固态继电器的正极相连接，所述开机控制地与固态继电器的负极相连接；所述固态继电器的输入端与保险丝相连接，所述保险丝的另一端与电源开关相连接，所述电源开关的另一端连接有交流电源的输入端，所述固态继电器的输出端连接有交流电源的输出端。本发明通过采用单一按钮实现整条产线一键开机，解决了产线运行需要逐一开启设备的问题，提升产线运行效率；通过采用设备内PLC，实现程序控制延时关机，解决了产线关闭需逐一关闭设备的问题，提升产线运行效率。

技术领域

本发明涉及汽车电子产品的技术领域，具体地，涉及产线一键开关机控制系统。

背景技术

汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。

在公告号为CN206003046U的专利文献中公开了一种同时对两件电子装置一键开关机的控制器和系统，用于同时对第一电子装置和第二电子装置的一键开关机控制，控制器包括开关电路、按键电路；所述开关电路的常开端子的一端与所述第一电子装置的外接电源相连，另一端与所述第一电子装置内的电源连接电路相连，所述开关电路的控制端与第二电子装置的电源连接电路并联，所述按键电路串联于所述第二电子装置的电源连接电路与所述第二电子装置的外接电源之间；所述按键电路控制所述第二电子装置的开关，所述开关电路响应所述第二电子装置的开机控制所述第一电子装置同时开机，或所述开关电路响应所述第二电子装置的关机控制所述第一电子装置同时关机。

针对上述中的相关技术，发明人认为现有技术中的产线需要逐一开关机而导致产线运行效率的问题，因此，需要提出一种技术方案以改善上述技术问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种产线一键开关机控制系统。

根据本发明提供的一种产线一键开关机控制系统，包括固态继电器、开机控制电源、开机控制地、电源开关、保险丝；

所述开机控制电源与固态继电器的正极相连接，所述开机控制地与固态继电器的负极相连接；所述固态继电器的输入端与保险丝相连接，所述保险丝的另一端与电源开关相连接，所述电源开关的另一端连接有交流电源的输入端，所述固态继电器的输出端连接有交流电源的输出端。

优选地，单台设备内设置有固态继电器，多台设备通过开机控制电源并联所有设备。

优选地，在被控制设备电源开关已开启情况下，设备由固态继电器的开机控制电源信号控制启动与关闭。

优选地，在被控制设备在外部开机控制电源已启动情况下，其电源开关独立启动与关闭设备。

优选地，还包括电源模块、开关S1、继电器K1、继电器K2、指示灯L1和PLC；

所述电源模块的输入端连接有交流电的输入端，所述电源模块的正输出端连接有直流电源、开关S1、继电器K1的二组触点；所述开关S1的另一端连接有继电器K1及其触点、指示灯L1；继电器K1的触点与开机控制电源相连接；所述继电器K1的另一端连接有继电器K2的触点；所述指示灯L1的另一端与继电器K2及其触点、PLC相连接；所述指示灯L1接地；所述继电器K2的触点与PLC相连接；所述按模块的负输出端接地。

优选地，所述开关S1按钮按下后，继电器K1得电，指示灯L1点亮，继电器K1二组触点其中一组自锁K1继电器线圈，另一组触点输出开机控制电源+24VDC，电源控制设备的固态继电器。