[发明专利]一种可进行防撞警示的智能登高车

说明书

本发明涉及登高车技术领域，更具体地公开了一种可进行防撞警示的智能登高车，包括固定底座组件，所述固定底座组件的两侧均活动连接有底座扩大组件，所述方形壳的内侧活动连接有升降组件，所述升降组件的顶部活动连接有工作平台，所述工作平台的内侧活动连接有防护门组件，所述底座扩大组件的顶部固定连接有警报组件；所述固定底座组件包括方形壳，所述方形壳底部的两侧均固定连接有移动组件；本发明通过设有固定底座组件、底座扩大组件和升降组件，有利于在设备升高时通过增加底部与地面之间的接触面接增强设备整体的稳定性，避免设备出现抖动影响工人的正常工作，且保证了工人的人身安全。

技术领域

本发明涉及登高车技术领域，更具体地涉及一种可进行防撞警示的智能登高车。

背景技术

登高车是一种可调整工作平台高度的设备，多用于高出施工或者物流物件高出堆放等，登高车主要包括：设备移动组件，升降组件与工作平台；

设备移动组件可控制登高车进行移动与转向，能够使登高车移动到指定工作位置，多是通过控制面板进行操控设备进行移动；升降组件是工作平台的高度进行控制，便于施工人员针对不同的施工高度进行施工；工作平台是施工人员进行站立工作用的平台，需要具备护栏等防坠措施用于保证施工人员的安全。

现有登高车在正常施工使用时会出下一些问题，具体如下：

其一、现有登高车在工作时需要对工作平台的高度进行调节，通过液压机构对升降结构进行挤压带动工作平台升高，但是登高车的底部不会因平台的升高发生变化，随着平台的升高会导致登高车的整体重心升高，伴随着登高车的重心升高，会导致设备整体的稳定性下降，工人在工作平台上移动时会导致升降架与工作平台的抖动。

其二、登高车在使用时由于其所处环境多为多种特种车辆混合工作的场所，若登高车被移动或与其他特种车辆发生碰撞，由于设备整体的重心偏高，会导致设备移动，使在工作平台的工作人员重心不稳，会出现摔倒甚至坠落的现象，且现有设备不具备警报系统，不能够对周围特种车辆进行警示。

其三、现有登高车的工作平台的开关门是通过插销式进行固定，但是工人在实际操作时往往会出现忘记将门板进行关闭的现象，使工人工作时的安全系数增高，不便于保证工人的人身安全。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种可进行防撞警示的智能登高车，以解决上述背景技术中存在的问题。

本发明提供如下技术方案：一种可进行防撞警示的智能登高车，包括固定底座组件，所述固定底座组件的两侧均活动连接有底座扩大组件，所述固定底座组件的内侧活动连接有升降组件，所述升降组件的顶部活动连接有工作平台，所述工作平台的内侧活动连接有防护门组件，所述底座扩大组件的顶部固定连接有警报组件；

所述固定底座组件包括方形壳，所述方形壳底部的两侧均固定连接有移动组件，所述方形壳的顶部固定连接有封板，所述方形壳内侧的正背面均固定连接有第一齿板，所述底座扩大组件包括第一固定板，所述第一固定板的一侧固定连接有第二齿板，所述第一固定板的底部固定连接有U型固定板，所述U型固定板的内侧活动连接有移动轮组件，所述升降组件包括第二固定板，所述第二固定板的顶部固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部活动连接有第三固定板所述第三固定板的顶部固定连接有第四固定板，所述第二固定板的背面活动套接有旋转轴，所述旋转轴外侧的正背面均固定套接有第一齿轮，所述旋转轴的外侧位于两个第一齿轮之间固定套接有第二齿轮，所述第二固定板的背面固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与第三齿轮传动连接。