[发明专利]车载空调的集成控制方法、装置、设备、介质及车辆在审
| 申请号: | 202210691961.6 | 申请日: | 2022-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN114889403A | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
| 发明(设计)人: | 高雨;董莉娜;柳宇翔 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 吴向青 |
| 地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 空调 集成 控制 方法 装置 设备 介质 车辆 | ||
1.一种车载空调的集成控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取乘员状态;所述乘员状态至少包括乘员进入车体;
获取环境信息,所述环境信息至少包括环境温度和季节信息;
根据所述乘员状态和所述环境信息,确定空调运行参数,其中,所述空调运行参数包括运行状态、目标温度、出风模式和风速中的至少一种,所述运行状态包括制冷或制热;
根据所述空调运行参数控制空调动作。
2.根据权利要求1所述的车载空调的集成控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
持续对麦克风采集的乘员舱的声音信号进行语音识别,获得语音识别信息;
当所述语音识别信息中包含与空调控制相关的字段时,根据所述字段的语义生成空调控制指令;
根据所述空调控制指令更新所述空调运行参数。
3.根据权利要求2所述的车载空调的集成控制方法,其特征在于,所述根据所述空调控制指令更新所述空调运行参数的步骤包括:
根据不同温区的麦克风采集的声音信号,确定其声源所在温区,所述声源是指其语音识别信息中包含与空调控制相关的字段的声源;
根据所述空调控制指令更新所述声源所在温区的空调运行参数。
4.根据权利要求1所述的车载空调的集成控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
持续对摄像头采集的乘员舱内的图像进行识别,判断所述乘员舱内是否存在敏感目标,并确定所述敏感目标的类型和位置;
当所述乘员舱内存在所述敏感目标时,根据所述敏感目标的类型和位置更新所述空调运行参数,使所述敏感目标所在温区的空调以第一预设温度和第一预设风速运行,并使该温区的空调的出风方向避开所述敏感目标所在的位置。
5.根据权利要求1所述的车载空调的集成控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
持续获取乘员舱内的环境温度,当所述乘员舱内的环境温度达到预设温度区间时,更新所述空调运行参数,使所述空调以第二预设温度和第二预设风速运行,所述第二预设温度位于所述预设温度区间内。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的车载空调的集成控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取乘员舱的湿度信息;
将所述湿度信息与预设的湿度区间进行比对,当所述乘员舱的湿度处于所述湿度区间以外时,生成加湿除湿系统的控制指令,使所述加湿除湿系统根据所述控制指令动作,直至所述乘员舱的湿度达到所述湿度区间内。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的车载空调的集成控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取乘员舱内的二氧化碳浓度信息;
将所述二氧化碳的浓度信息与第一预设浓度进行比对,当所述二氧化碳的浓度高于第一预设浓度时,生成增氧系统的控制指令,使所述增氧系统根据所述控制指令动作,直至所述二氧化碳的浓度低于第二预设浓度,所述第二预设浓度小于或等于所述第一预设浓度。
8.根据权利要求7所述的车载空调的集成控制方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取海拔高度信息;
根据所述海报高度信息和预设的增氧规则,确定所述增氧系统的运行参数,所述增氧系统的运行参数包括目标氧气浓度,所述预设的增氧规则包括海报高度与目标氧气浓度的对应关系。
9.一种车载空调的集成控制装置,其特征在于,包括:
第一获取模块,用于获取乘员状态;所述乘员状态至少包括乘员进入车体;
第二获取模块,用于获取环境信息,所述环境信息至少包括环境温度和季节信息;
计算模块,用于根据所述乘员状态和所述环境信息,确定空调运行参数,其中,所述空调运行参数包括运行状态、目标温度、出风模式和风速中的至少一种,所述运行状态包括制冷或制热;
执行模块,用于根据所述空调运行参数控制空调动作。
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