[发明专利]一种液压导管接头密封前缘检测方法在审
申请号: | 202210691545.6 | 申请日: | 2022-06-17 |
公开(公告)号: | CN115046697A | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 杨杰;李伟刚 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01M3/22 | 分类号: | G01M3/22 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 唐亭 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 导管 接头 密封 前缘 检测 方法 | ||
本发明公开了一种液压导管接头密封前缘检测方法,包括以下步骤:步骤1:装配待测导管,将荧光溶液充入待测导管内;步骤2:向导管内加压10~15分钟;步骤3:卸载压力,排出荧光溶液;将导管干燥后拆卸;步骤4:在紫外灯光照射条件下获取密封面的荧光分布,根据密封面上的荧光分布的区域大小得到渗漏类型分类;本发明通过在导管连接组件中充入荧光溶液的方式,可以直观的观察到工作状态下密封面的液体进入情况,在未发生渗漏的情况下,可以通过比较分析导管密封状态和剩余密封寿命。
技术领域
本发明涉及液压密封技术领域,具体涉及一种液压导管接头密封前缘检测方法。
背景技术
航空液压管路系统是飞机液压系统的重要组成部分,其中航空导管是飞机压力传递和物质输运的主要载体,主要应用于液压系统、燃油系统和气压系统等。因此管路的密封性能直接影响到飞机的正常运行和安全。目前机上使用的导管在装机前都能通过各项性能试验而不发生渗漏。然而在装机工作了一段时间之后就会有“跑冒滴漏”的现象产生。因此,在性能试验之后仅以导管是否发生渗漏作为导管密封性能的评价标准是不完善的,导管在工作条件下密封面前缘状态也需要有效方法进行检测和分析。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题提供一种适用范围广、灵敏度高的液压导管接头密封前缘检测方法。
本发明采用的技术方案是:
一种液压导管接头密封前缘检测方法,包括以下步骤:
步骤1:装配待测导管,将荧光溶液充入待测导管内;
步骤2:向导管内加压10~15分钟;
步骤3:卸载压力,排出荧光溶液;将导管干燥后拆卸;
步骤4:在紫外灯光照射条件下获取密封面的荧光分布,根据密封面上的荧光分布的区域大小得到渗漏类型分类。
进一步的,所述步骤4中在密封面上沿内侧到外侧依次划定N个刻度线,根据荧光分布到达位置确定渗漏类型。
进一步的,所述刻度线在密封面上沿内侧到外侧等间距划定刻度线。
进一步的,所述荧光溶液中1L溶剂中添加5g荧光粉。
进一步的,所述步骤1中的荧光容纳溶液溶剂选择挥发性和粘度低于工作使用的液压油的溶剂。
进一步的,所述密封面上,若荧光区域未超过刻度线1,则为0级渗漏状态;若荧光区域超过线1,未超过刻度线2则为1级渗漏状态;依次类推;若超过刻度线N-1则为N-1级渗漏状态。
本发明的有益效果是:
(1)本发明通过在导管连接组件中充入荧光溶液的方式,可以直观的观察到工作状态下密封面的液体进入情况;
(2)本发明在液压导管未发生渗漏的情况下,可以进一步判断其密封性能并继续优化,可以通过比较分析导管密封状态和剩余密封寿命。
附图说明
图1为密封面刻度线划分情况示意图。
图2为本发明实施例中0级渗漏状态示意图。
图3为本发明实施例中局部集中型2级渗漏状态示意图。
图4为本发明实施例中整体扩散型3级渗漏状态。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。
一种液压导管接头密封前缘检测方法,包括以下步骤:
步骤1:装配待测导管,将荧光溶液充入待测导管内;将待测导管、连接螺母、尾端堵头等装配;选择合适的溶剂,按照1L溶剂和5g荧光粉的比例加入荧光粉并充分溶解。
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