[发明专利]单叶片喷射的双燃料燃烧室有效
| 申请号: | 202210689502.4 | 申请日: | 2022-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN115234941B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
| 发明(设计)人: | 韩啸;王智辉;林宇震;张弛 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
| 主分类号: | F23R3/38 | 分类号: | F23R3/38 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 胡程潇 |
| 地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叶片 喷射 燃料 燃烧室 | ||
本发明涉及一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,包括预燃级组件、主燃级组件和火焰筒,主燃级组件环绕设置于预燃级组件的外侧,主燃级组件内设有第一燃料通道、主燃级通道和第二燃料通道,主燃级通道内设有主燃级旋流叶片,火焰筒与主燃级组件相连,且燃烧室与主燃级通道相连通,主燃级旋流叶片内设有第一喷料通道和第二喷料通道,第一喷料通道和第二喷料通道分别与第一燃料通道和第二燃料通道相连通,且第一喷料通道和第二喷料通道在主燃级旋流叶片的表面分别形成有第一喷料孔和第二喷料孔。用以解决现有技术中双燃料燃烧室结构复杂,可靠性低,维修成本高的技术问题,实现双燃料燃烧室结构的简单化,提高可靠性并降低维修成本。
技术领域
本发明涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种单叶片喷射的双燃料燃烧室。
背景技术
双燃料燃气轮机是利用双燃料燃烧技术,在燃气轮机不停机的情况下,实现不同燃料的无扰动在线切换。通过在燃气轮机中实施气液双燃料燃烧技术,可以提高燃气轮机对燃料的适应性,拓宽燃气轮机应用领域。特别是对于有低排放要求的双燃料燃烧室,其具有更低的氮氧化物、一氧化碳排放值。由于需在单一空间内组织两种燃料的燃烧,且需同时控制污染物排放,技术研制难度大。
目前双燃料燃烧室主燃级多采用在单燃料燃烧室基础上再增加一路燃料喷嘴的方式实现双燃料燃烧功能,这样的额外结构导致了燃烧室结构复杂,可靠性降低,使用及维护成本增加。
发明内容
本发明提供一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,用以解决现有技术中双燃料燃烧室结构复杂,可靠性低,维修成本高的技术问题,实现双燃料燃烧室结构的简单化,提高可靠性并降低维修成本。
本发明提供一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,包括:
预燃级组件;
主燃级组件,环绕设置于所述预燃级组件的外侧,所述主燃级组件内设有第一燃料通道、主燃级通道和第二燃料通道,所述主燃级通道内设有主燃级旋流叶片;
火焰筒,与所述主燃级组件相连,且所述燃烧室与所述主燃级通道相连通;
其中,所述主燃级旋流叶片内设有第一喷料通道和第二喷料通道,所述第一喷料通道和所述第二喷料通道分别与所述第一燃料通道和所述第二燃料通道相连通,且所述第一喷料通道和所述第二喷料通道在所述主燃级旋流叶片的表面分别形成有第一喷料孔和第二喷料孔。
根据本发明提供的一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,所述主燃级组件包括主燃级外环和主燃级内环,所述主燃级内环环绕设置于所述预燃级组件的外侧,所述主燃级外环环绕设置于所述主燃级内环的外部,所述主燃级内环和所述主燃级外环之间的区域形成所述主燃级通道。
根据本发明提供的一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,所述第一燃料通道设置于所述主燃级外环内,所述第一燃料通道远离所述第一喷料通道的一端在所述主燃级外环的表面形成第一进料孔,所述第二燃料通道设置于所述主燃级内环内,所述第二燃料通道远离所述第二喷料通道的一端在所述主燃级外环的表面形成第二进料孔。
根据本发明提供的一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,所述主燃级外环的外部在靠近所述火焰筒的位置设有连接耳,所述连接耳上设有吹扫气孔,所述吹扫气孔与所述主燃级通道相连通。
根据本发明提供的一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,所述预燃级组件内设有预燃级通道,所述预燃级通道内设有预燃级旋流叶片,所述预燃级通道与所述火焰筒相连通。
根据本发明提供的一种单叶片喷射的双燃料燃烧室,所述预燃级组件包括预燃级外环、预燃级内环以及中心离心喷嘴,所述预燃级外环环绕设置于所述预燃级内环的外部,所述预燃级外环和所述预燃级内环之间的区域形成所述预燃级通道,所述预燃级内环环绕设置于所述中心离心喷嘴。
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