[发明专利]电动汽车无线充电桩绑定系统及方法在审

专利信息
申请号: 202210683701.4 申请日: 2022-06-16
公开(公告)号: CN115284899A 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 孟祥怡;梁士福;李威;王金明;胡越 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;B60L53/126;B60L53/66
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 陈晶
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 无线 充电 绑定 系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种电动汽车无线充电桩绑定系统及方法,绑定系统包括电池管理系统、动力电池、车载端无线充电机、地面端无线充电装置、无线充电桩、整车控制器和当前终端;所述车载端无线充电机分别与所述电池管理系统、动力电池和当前终端相连;所述无线充电桩与车载端无线充电机通过WIFI无线连接;电池管理系统分别与所述整车控制器和动力电池相连;本发明提供了一种电动汽车无线充电桩绑定方法,定义了车辆与无线充电桩使用的车桩绑定功能,车桩绑定一次完成,后续不需要用户重复绑定,使用户能否方便快捷地绑定或解绑充电桩,提升了无线充电的便利性和充电兼容性,达到提升用户充电体验,满足用户多场景无线充电需求的目的。

技术领域

本发明属于新能源汽车无线充电技术领域,尤其涉及一种电动汽车无线 充电桩绑定系统及方法。

背景技术

随着政府的大力倡导和能源的日趋减少,纯电动汽车发展是大势所趋。 电动汽车的无线充电是通过电磁感应等技术,在地面端充电设备和车载充电 设备的空气中传输电能,从而对电动汽车的动力电池进行充电的技术。

由于无线充电相对于传导充电来说,具有不易漏电、自动化充电等优点, 且无积尘、接触损耗和机械磨损,目前已被广泛应用于电动汽车充电技术中。 无线充电系统区别于传导充电,充电时不需要进行手动连接充电枪的操作, 需要车载端线圈与地面端线圈正确对位才能启动无线充电。无线充电地面充 电设备(充电桩)与车载端无线充电机(WOBC)是通过系统内部的WIFI建立 通讯,对于用户的私人充电设备,需授权给自家车辆使用该充电桩充电,拒 绝未授权车辆充电。一般电动汽车的无线充电车辆与无线充电桩为一对一绑定连接,不能兼容车辆与充电桩一对多、更换绑定充电桩等功能场景需求, 并且车辆不具备车桩绑定/解绑的人机交互界面,用户不能自行更改绑定设备 建立WIFI连接;上述问题亟待解决。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车无线充电桩绑定系统及方法,以解 决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动汽车无线充电桩 绑定系统,包括:电池管理系统、动力电池、车载端无线充电机、地面端无 线充电装置、无线充电桩、整车控制器和当前终端;

所述车载端无线充电机分别与所述电池管理系统、动力电池和当前终端 相连;所述无线充电桩与车载端无线充电机通过WIFI无线连接;电池管理系 统分别与所述整车控制器和动力电池相连;

所述车载端无线充电机用于响应电池管理系统无线充电请求,为动力电 池充电;接收绑定充电桩信息,向当前终端发送连接、断开、删除操作指令;

所述地面端无线充电装置具有充电板,所述地面端无线充电装置负责检 测车载端无线充电线圈位置坐标以及检测所述充电板附近是否存在金属异物 或生物体异物;

无线充电桩提供WIFI通信模块,将地面端无线充电装置信息传输给所述 车载端无线充电机;

所述电池管理系统用于向车载端无线充电机发送充电请求,判断动力电 池充电状态并将其发送至整车控制器;

所述整车控制器用于判断整车是否具备无线充电条件,接收所述电池管 理系统充电请求,完成无线充电启动及退出,判断无线充电实时状态及系统 故障诊断;

所述当前终端提供无线充电桩绑定应用模式,用于所述车载端无线充电 机绑定、连接、断开、删除所述无线充电桩。

另一方面,提供了一种电动汽车无线充电桩绑定方法,包括:

车辆驶入无线充电桩信号覆盖范围内,触发无线充电桩绑定应用模式, 进入无线充电桩绑定界面,其中,所述无线充电桩绑定应用模式安装在所述 当前终端;

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