[发明专利]一种电池固定装置、运输线以及电池运输系统在审
申请号: | 202210683413.9 | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN114873227A | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 周立朝;吴猛;董巧华;王振绍 | 申请(专利权)人: | 深圳市日联科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/52 |
代理公司: | 深圳市洪荒之力专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 庄露露 |
地址: | 518107 广东省深圳市光明区凤凰街道塘家社区光明高新产业园观光路以南、邦*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 固定 装置 运输线 以及 运输 系统 | ||
1.一种电池固定装置,其特征在于,所述电池固定装置包括开夹件、安装平台以及设置在安装平台上的升降平台;
所述升降平台包括承载台、设置在所述承载台上的常闭式夹紧机构以及升降组件;
所述常闭式夹紧机构用于固定放置在所述承载台上的电池;
所述升降组件用于驱动所述承载台升降以使所述常闭式夹紧机构与所述开夹件抵接实现所述常闭式夹紧机构的翻转打开。
2.根据权利要求1所述的一种电池固定装置,其特征在于,所述常闭式夹紧机构包括固定块、第一连接件以及可旋转连接在第一连接件上的第二连接件;
所述第一连接件设置在承载台上,所述固定块设置在所述第二连接件上且
远离所述第二连接件和所述第一连接件的可旋转连接位置;
所述第二连接件上设置有受力部,所述受力部与所述开夹件抵接受力可实现所述第二连接件的翻转;
所述开夹件设置在所述受力部移动的行程上。
3.根据权利要求2所述的一种电池固定装置,其特征在于,开夹时,所述升降组件驱动所述承载台上升,所述受力部随之上升至与所述开夹件抵接受力时,所述第二连接件绕所述可旋转连接位置翻转。
4.根据权利要求2所述的一种电池固定装置,其特征在于,所述第一连接件和第二连接件之间设置有弹性件,所述弹性件用于实现所述第二连接件翻转后恢复夹紧状态。
5.根据权利要求2或4所述的一种电池固定装置,其特征在于,所述承载台上设置有缓冲件,所述缓冲件用于缓冲所述第二连接件恢复夹紧状态时的冲击力。
6.根据权利要求1所述的一种电池固定装置,其特征在于,所述升降组件包括连接杆,所述连接杆贯穿所述安装平台,所述连接杆一端所述承载台连接,所述连接杆另一端与底板连接;
所述升降组件还包括气缸,所述气缸用于驱动所述底板升降。
7.一种电池运输线,其特征在于,所述电池运输线包括机架、可移动设置在机架上的如权利要求1-6中任意一项权利要求所述的电池固定装置以及定位机构;
所述定位机构用于实现所述电池固定装置在所述机架上的固定定位;
所述开夹件设置在所述机架上。
8.根据权利要求7所述的一种电池运输线,其特征在于,所述定位机构包括第一定位结构和第二定位结构,所述第一定位结构设置在安装所述承载台上,所述第二定位结构设置在所述机架上;
所述机架上还设置有固定机构,所述固定机构用于固定所述安装平台。
9.根据权利要求8所述的一种电池运输线,其特征在于,所述第一定位结构为固定槽,所述第二定位结构包括第一伸缩件以及设置在伸缩件上的固定键,所述第一伸缩件驱动所述固定键移动与所述固定槽配合;
所述固定机构包括第二伸缩件以及设置在所述第二伸缩件上的L形结构;
所述L形结构包括第一板件和第二板件,所述第二伸缩件与所述第一板件连接,所述第二伸缩件驱动所述第二板件和所述安装平台抵接。
10.一种电池运输系统,其特征在于,所述电池运输系统包括:第一机架以及设置在第一机架上的上料机构、中转机构以及如权利要求7-9中任意一项权利要求所述的一种电池运输线;
所述上料机构用于将电池放置到所述中转机构上;
所述中转机构用于将电池放置到所述电池运输线中。
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