[发明专利]一种新能源电池废物回收中铅铁分离装置

说明书

本发明公开了一种新能源电池废物回收中铅铁分离装置，属于新能源电池领域，通过弧形导料架在导向限位板与分离筒一之间的逆时针转动，混合物料进入分离筒一和弧形导料架之间被缓慢向上抬升，当混合物料转动至最高处时，其表面的铁粉被第一电磁铁紧紧吸附在其表面，完成一层分离；与此同时，抬料板同步转动带着原料旋转，使铁粉逐渐滚落被第二电磁铁紧紧吸附住，此为二层分离；并且，当弧形导料架上的第一磁片逐渐靠近第二磁片时，二者相斥，卸料板开始滑动，留出卸料口，弧形导料架内部的混合料通过卸料口和出料孔同时下落，重新回到原混合料中，从而实现了电池回收过程中铅铁的循环高效分离过程。

技术领域

本发明涉及新能源电池领域，更具体地说，涉及一种新能源电池废物回收中铅铁分离装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其中全动力汽车应用最广，其所用到的电池可为汽车提供足够的动力。

然而，新能源汽车铅蓄电池使用完毕后，若直接丢弃，不仅会造成环境污染，同时也浪费了金属资源，废铅酸蓄电池的板栅往往可以回炉再利用，回收铅技术的核心是铅膏的回收，近年来，铅价格上涨，这使得金属铅具有一定的回收利用价值，目前回收铅的方法为现将电池废弃物碾碎，接着利用漂浮法，去除漂浮在水面上的塑料粉，接着将混有铅粉和铁粉的混合物进行分离，传统的分离方法主要是利用磁铁将铁粉吸走，然而该方法效率低下，增加了工作人员的劳动负担。

因此，现亟需一种新能源电池废物回收中铅铁分离装置。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种新能源电池废物回收中铅铁分离装置，它可以通过通过弧形导料架在导向限位板与分离筒一之间的逆时针转动，混合物料进入分离筒一和弧形导料架之间被缓慢向上抬升，当混合物料转动至最高处时，其表面的铁粉被第一电磁铁紧紧吸附在其表面，完成一层分离；与此同时，抬料板同步转动带着原料旋转，使铁粉逐渐滚落被第二电磁铁紧紧吸附住，此为二层分离；并且，当弧形导料架上的第一磁片逐渐靠近第二磁片时，二者相斥，卸料板开始滑动，留出卸料口，弧形导料架内部的混合料通过卸料口和出料孔同时下落，重新回到原混合料中，从而实现了电池回收过程中铅铁的循环高效分离过程。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种新能源电池废物回收中铅铁分离装置，包括铁粉储存筒，所述铁粉储存筒的内顶面固定安装有第一电磁铁，所述铁粉储存筒的内壁固定安装有分离筒一，所述铁粉储存筒与分离筒一之间形成收集铁粉的储存腔，所述分离筒一的内壁滑动安装有弧形导料架，所述弧形导料架的内部设有转轴，所述弧形导料架的一端固定连接有挡料板，所述转轴的外端固定连接有多个均匀分布的联动杆，其中一个所述联动杆的一端与挡料板的外壁固定连接，剩余所述联动杆的一端均与弧形导料架内端固定连接，所述转轴的一端依次活动贯穿分离筒一和铁粉储存筒并固定连接有手柄，所述挡料板的外壁与分离筒一的内壁滑动贴合，所述分离筒一的顶端靠近第一电磁铁的位置开设有弧形孔，所述弧形导料架上开设有多个出料孔，所述铁粉储存筒的内壁固定安装有位于分离筒一内部的导向限位板，所述导向限位板的外壁与弧形导料架的内壁滑动贴合。

进一步的，所述挡料板所对应的圆心角大于弧形孔所对应的圆心角，且挡料板的宽度大于弧形孔的孔口宽度，所述挡料板的外端喷涂有防粘膜。

进一步的，所述导向限位板的数量为两个，多个所述出料孔(401)均匀分布于弧形导料架的两侧，且与一对导向限位板对应，所述联动杆活动于一对导向限位板之间。

进一步的，所述弧形导料架包括弧形板和卸料板，所述卸料板的一端滑动安装于弧形板的外端。