[发明专利]列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质

说明书

本发明提供一种列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质，该方法包括：根据目标轨道区段关联的连挂列车相对于所述目标轨道区段的偏移位置，确定所述连挂列车的排序；基于所述连挂列车的位置报告和筛选状态，确定所述连挂列车对应的非通信车相对于所述连挂列车的排序；基于所述连挂列车的排序和所述非通信车相对于所述连挂列车的排序，确定所述目标轨道区段对应的列车排序。本发明提供的列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质，可以将灵活编组技术下的主控车和被控车均加入到轨道区段排序信息，提高列车排序信息的准确性。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质。

背景技术

基于灵活编组的城市轨道交通技术实现了客流高峰大编组到非高峰小编组的动态编组，在既满足运营需求的同时，还能达到减少牵引供电消耗，实现节能减排。

对于灵活编组列车，列车在本区域控制器(Zone Controller，ZC)与相邻ZC间进行列车移交时，通常是先遍历计算轨道区段上关联列车，然后将关联列车按位置报告排序。而在计算区段关联列车时，灵活编组中的被控车不计算区段占用，因而不在区段关联列车计算范围，进而会丢失被控车排序。此外，当关联列车表中存在被控车时，由于位置报告延迟会出现被控车运行在主控车前方的情况，存在安全风险。

发明内容

本发明提供一种列车排序方法、列车排序装置、电子设备及存储介质，用以解决现有技术中列车移交过程中无法进行准确的列车排序的技术问题。

本发明提供一种列车排序方法，包括：

根据目标轨道区段关联的连挂列车相对于所述目标轨道区段的偏移位置，确定所述连挂列车的排序；

基于所述连挂列车的位置报告和筛选状态，确定所述连挂列车对应的非通信车相对于所述连挂列车的排序；

基于所述连挂列车的排序和所述非通信车相对于所述连挂列车的排序，确定所述目标轨道区段对应的列车排序。

在一些实施例中，所述连挂列车包括主控车和被控车；

所述基于所述连挂列车的排序和所述非通信车相对于所述连挂列车的排序，确定所述目标轨道区段对应的列车排序，包括：

基于所述主控车的列车运行方向，以及所述主控车和所述被控车之间的连接顺序，将所述主控车对应的列车排序加入临时列车表中；

基于所述被控车的列车运行方向，以及所述主控车和所述被控车之间的连接顺序，将所述被控车对应的列车排序加入所述临时列车表中；

合并所述临时列车表中重复的相邻列车，确定所述目标轨道区段对应的列车排序，并得到对应的目标临时列车表。

在一些实施例中，在所述合并所述初始临时列车表中重复的相邻列车之前，还包括：

基于所述位置报告，对所述连挂列车进行列车筛选，确定所述筛选状态，所述列车筛选包括头部筛选和尾部筛选中的至少一个；

在所述筛选状态为头部筛选成功的情况下，确定所述连挂列车的头部之前不存在所述非通信车；

在所述筛选状态为尾部筛选成功的情况下，确定所述连挂列车的尾部之后不存在所述非通信车；

在所述筛选状态为头部筛选失败的情况下，确定所述连挂列车的头部之前存在所述非通信车；

在所述筛选状态为尾部筛选失败的情况下，确定所述连挂列车的尾部之后存在所述非通信车。

在一些实施例中，所述根据目标轨道区段关联的连挂列车相对于所述目标轨道区段的偏移位置，确定所述连挂列车的排序之前，还包括：