[发明专利]电路板组件、采集模块和车辆

说明书

本发明公开了一种电路板组件。电路板组件用于采集动力电池的电芯信息，动力电池具有多个电芯，电路板组件包括至少一个柔性电路板、监测电路和采集线束，柔性电路板具有第一端，监测电路设置在第一端，采集线束具有多个导电线路，导电线路具有首端，多个首端排布在柔性电路板上靠近第一端的位置，监测电路连接至少部分首端，每个电芯对应至少一个导电线路。上述电路板组件，采集线束可以直接印制在柔性电路板上，再由监测电路连接导电线路的首端，可以不需要采用FPC加PCB的结构来制作线束，从而能够降低线束制作的难度。本发明还公开了一种采集模块和车辆。

技术领域

本发明涉及动力电池技术领域，特别涉及一种电路板组件、采集模块和车辆。

背景技术

目前新能源汽车动力电池系统，电芯电压和温度检测方案通常是采用线束加印制电路板(Printed Circuit Board，PCB)进行采集，或者采用柔性印制电路板(FlexiblePrinted Circuit，FPC)加线束，再加印制电路板进行采集。

然而，采用线束加PCB的方案需要大量的人工投入，难以实现自动化生产，无法满足大批量的需求，并且安装成品的一致性较差，重量较重；采用FPC加线束，再加印制电路板方案同样面临线束制作的问题；采用FPC与线束、线束与PCB之间通过接插件转接的方案容易引入虚焊、虚接、接触不良、接插件退针等一系列连接质量问题，降低动力电池的安全检测可靠性。

发明内容

本发明提供了一种电路板组件、采集模块和车辆。

本发明实施方式的一种电路板组件，用于采集动力电池的电芯信息，所述动力电池具有多个电芯，所述电路板组件包括：

至少一个柔性电路板，所述柔性电路板具有第一端；

监测电路，设置在所述第一端；和

采集线束，具有多个导电线路，所述导电线路具有首端，多个所述首端排布在所述柔性电路板上靠近所述第一端的位置，所述监测电路连接至少部分所述首端，每个所述电芯对应至少一个所述导电线路。

上述电路板组件，采集线束可以直接印制在柔性电路板上，再由监测电路连接导电线路的首端，可以不需要采用FPC加PCB的结构来制作线束，从而能够降低线束制作的难度。

在某些实施方式中，所述柔性电路板具有宽度方向，所述导电线路具有尾端，多个所述尾端排布在所述柔性电路板上沿所述宽度方向形成的侧面；

所述多个导线线路包括电压采集线路和温度采集线路，多个所述电压采集线路的尾端根据待测电压值的大小依次排布，每个所述温度采集线路的尾端对应至少一个所述电压采集线路的尾端。如此，可实现采集线束采集电芯信息的具体结构。

在某些实施方式中，每个所述电压采集线路的尾端具有序号，具有奇数序号的尾端间隔排布在其中一个所述侧面，具有偶数序号的尾端间隔排布在另外一个所述侧面，所有所述电压采集线路的尾端的序号沿所述柔性电路板上远离或靠近所述第一端的方向逐渐增大，每个所述温度采集线路的尾端对应地设置在奇数相邻或偶数相邻的两个所述电压采集线路的尾端之间。如此，可根据电芯的不同连接方式，提供对应的导电线路的排布线序。

在某些实施方式中，所述柔性电路板的数量为两个，所述两个柔性电路板平行设置，所述具有奇数序号的尾端设置在其中一个所述柔性电路板上，所述具有偶数序号的尾端设置在另外一个所述柔性电路板上。如此，可有利于节省空间。

在某些实施方式中，序号大于第一序数的电压采集线路的首端短接，所述序号大于第一序数的电压采集线路对应的所有温度采集线路的首端处不接线，所述第一序数对应所述电芯的数量。如此，可实现向下兼容少量电芯的情况。